31765-FC000 చదరపు చొప్పించు నిర్మాణ యంత్రాల ఉపకరణాలు సోలేనోయిడ్ వాల్వ్

మీరు పైకి క్రిందికి వెళ్లాలనుకున్నప్పుడు, ప్రభావ భావం ఉంటుంది మరియు గేర్‌ను మార్చేటప్పుడు స్పష్టమైన ఎదురుదెబ్బ ఉంటుంది. గేర్‌లోకి ప్రవేశించేటప్పుడు నిరాశ యొక్క బలమైన అనుభూతి ఉంటుంది మరియు గేర్‌లోకి ప్రవేశించే కదలిక సున్నితంగా ఉండదు. కారు నడుపుతున్నప్పుడు, గేర్‌బాక్స్ అసాధారణ శబ్దాలను విడుదల చేస్తుంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క వైఫల్యం సాధారణంగా వ్యక్తమవుతుంది, ఎందుకంటే కారు ప్రారంభమైనప్పుడు, గేర్ ఎంపిక హ్యాండిల్ P లేదా N నుండి D గేర్ వరకు సస్పెండ్ చేయబడినప్పుడు, కారు యొక్క కంపనం పెద్దదిగా మారుతుంది మరియు కారు యొక్క ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క అప్‌షిఫ్ట్ డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో హింసాత్మక కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

అయస్కాంత వాల్వ్ యొక్క వైఫల్యం ట్రాన్స్మిషన్ షిఫ్ట్ స్టాప్, స్లిప్, గేర్ ఇంపాక్ట్, అప్‌షిఫ్ట్ చేయలేకపోవడం మరియు వంటి అనేక సమస్యలకు దారితీస్తుంది.

గేర్‌బాక్స్ డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయదు. ట్రాన్స్మిషన్ డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయకపోతే, షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్ కవాటాలలో ఒకటి ఓపెన్/క్లోజ్డ్ పొజిషన్‌లో చిక్కుకోవచ్చు, ఇది సరైన గేర్‌ను ఒత్తిడి చేయడానికి చమురు ప్రసార శరీరంలోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఈ క్రింది దృగ్విషయాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసింది: సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా బ్రేక్: డిటెక్షన్ మెథడ్: మొదట దాని ఆన్ మరియు ఆఫ్ కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి, నిరోధక విలువ సున్నా లేదా అనంతానికి దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది కాయిల్ షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదా బ్రేక్ అని సూచిస్తుంది.

సాకెట్ యొక్క మెటల్ సీసం మరియు ప్లగ్ యొక్క కేబుల్ కనెక్షన్‌తో సమస్యలు ఉండవచ్చు. బందు స్క్రూలో స్క్రూయింగ్ చేసిన తర్వాత ప్లగ్‌ను సాకెట్‌లోకి చొప్పించే అలవాటును అభివృద్ధి చేయడం మంచిది, మరియు బందు గింజలో వాల్వ్ కాండం స్క్రూయింగ్ వెనుక ఉన్న కాయిల్. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ కాయిల్ ప్లగ్‌లో తేలికపాటి ఉద్గార డయోడ్ పవర్ ఇండికేటర్ ఉంటే, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను నడపడానికి DC శక్తిని ఉపయోగించినప్పుడు వెంటనే కనెక్ట్ చేయాలి.