ఫోర్డ్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇంధనం సాధారణ రైలు చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ 1846480C2

ప్రస్తుతం, యాంత్రిక ఉష్ణోగ్రత సెన్సిటివ్ పరిహార పద్ధతి సాధారణంగా ఏరో-ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ రెగ్యులేటర్ ద్వారా పీడన వ్యత్యాస పరిహారం. అంటే, ఇంధన ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత పరిహారం షీట్ పీడన వ్యత్యాస వాల్వ్ యొక్క పీడన వ్యత్యాసాన్ని మారుస్తుంది, తద్వారా ఏరో-ఇంజిన్‌కు సరఫరా చేయబడిన ఇంధన పరిమాణాన్ని మార్చడం మరియు ఇంధన ఉష్ణోగ్రత పరిహారం యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడం. అయినప్పటికీ, పీడన వ్యత్యాస పరిహార పద్ధతిని ఉపయోగించడం ద్వారా ఉష్ణోగ్రత స్థానభ్రంశం లక్షణాలను నియంత్రించడం కష్టం. అందువల్ల, ఇంధన మీటరింగ్ లక్షణాల ప్రకారం, మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క థ్రోట్లింగ్ ప్రాంతాన్ని మార్చడం ద్వారా ఉష్ణోగ్రత మార్పు వలన ఇంధన ప్రవాహ విచలనాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు.

ఫ్యూయల్ పంప్ రెగ్యులేటర్ యొక్క ప్రస్తుత ఒకే ఉష్ణోగ్రత పరిహార మోడ్‌ను మార్చండి. మీటరింగ్ వాల్వ్‌పై పని చేయడానికి ఉష్ణోగ్రత పరిహారం రాడ్ రూపొందించబడింది. ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు, మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క థొరెటల్ ప్రొఫైల్‌ను మార్చడం ద్వారా ఇంధన ప్రవాహాన్ని భర్తీ చేయవచ్చు. ఈ పేటెంట్ టెక్నాలజీ యొక్క నవల ఇంధన చమురు ఉష్ణోగ్రత పరిహార పద్ధతి మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ కోర్‌లో ఉష్ణోగ్రత పరిహార రాడ్‌ను అక్షీయంగా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిహారం రాడ్ ఒక చివర పొజిషన్ సెన్సార్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు, ఉష్ణోగ్రత పరిహార రాడ్ స్థానం సెన్సార్‌ను మార్చడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ఇంధనం యొక్క స్థిరమైన ద్రవ్యరాశి ప్రవాహాన్ని నిర్ధారించడానికి ఈ సమయంలో మార్పుకు అనుగుణంగా మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క థొరెటల్ ప్రాంతం సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. ఇంకా, సీలింగ్ రింగులు ఉష్ణోగ్రత పరిహారం రాడ్ మరియు మీటరింగ్ వాల్వ్ కోర్ యొక్క అంతర్గత రంధ్రాలలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి. ఇంకా, ఆ ఎగువ ముగింపు మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిహార రాడ్ యొక్క దిగువ ముగింపు థ్రెడ్ ద్వారా రూపొందించబడ్డాయి మరియు వరుసగా వాల్వ్ కోర్ మరియు మీటరింగ్ వాల్వ్ కోర్ యొక్క పొజిషన్ సెన్సార్‌తో కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి. ఇంకా, ఇంధన నియంత్రకం సాధారణంగా పనిచేసేటప్పుడు ఇంధనం ఉష్ణోగ్రత పరిహార రాడ్‌ను కవర్ చేస్తుందని నిర్ధారించడానికి ఉష్ణోగ్రత పరిహారం రాడ్ రేడియల్ రంధ్రాలతో అందించబడుతుంది. పేటెంట్ సాంకేతికత ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, ఇది మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క థ్రోట్లింగ్ ప్రాంతం యొక్క స్థానభ్రంశం ద్వారా ఇంధన మీటరింగ్‌పై ఉష్ణోగ్రత ప్రభావాన్ని మరింత ఖచ్చితంగా భర్తీ చేయవచ్చు. డ్రాయింగ్ల సంక్షిప్త వివరణ అంజీర్. 1 అనేది ఈ పేటెంట్ టెక్నాలజీ యొక్క మీటరింగ్ వాల్వ్ యొక్క స్కీమాటిక్ స్ట్రక్చరల్ రేఖాచిత్రం; అంజీర్ 2 అనేది ఉష్ణోగ్రత పరిహారం రాడ్ యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం; పేటెంట్ సాంకేతికత యొక్క ప్రాధాన్య రూపాల యొక్క వివరణాత్మక వివరణ క్రింద మరింత వివరంగా వివరించబడుతుంది.