ఎక్స్కవేటర్ లోడర్ మెయిన్ గన్ రిలీఫ్ వాల్వ్ 708-1W-04850

రిమోట్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్‌గా అన్‌లోడ్ చేసే వాల్వ్‌గా:

అధిక మరియు అల్ప పీడన మల్టీస్టేజ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ బ్యాక్ ప్రెజర్‌ను (రిటర్న్ ఆయిల్ సర్క్యూట్‌పై స్ట్రింగ్) ఉత్పత్తి చేయడానికి సీక్వెన్స్ వాల్వ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది.

పైలట్ రిలీఫ్ వాల్వ్ రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: ప్రధాన వాల్వ్ మరియు పైలట్ వాల్వ్. పైలట్ కవాటాలు డైరెక్ట్-యాక్టింగ్ రిలీఫ్ వాల్వ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, అయితే అవి సాధారణంగా కోన్ వాల్వ్ (లేదా బాల్ వాల్వ్) ఆకారపు సీటు నిర్మాణాలు. ప్రధాన వాల్వ్‌ను ఒక కేంద్రీకృత నిర్మాణం, రెండు కేంద్రీకృత నిర్మాణం మరియు మూడు కేంద్రీకృత నిర్మాణంగా విభజించవచ్చు.

PC200-6 పూర్తిగా హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్ ప్రారంభించిన తర్వాత, పని చేసే పరికరం వివిధ చర్యలను గ్రహించగలదు, అయితే ప్రధాన పంపు అసాధారణ శబ్దాన్ని పంపుతుంది.

ప్రాథమిక విశ్లేషణ ప్రకారం, పంప్ వాక్యూమ్ చేయబడిందని లేదా ఆయిల్ సర్క్యూట్ గాలితో కలుపబడిందని నమ్ముతారు. అందువల్ల, మొదట పని చేసే పరికరాన్ని చమురు స్థాయి గుర్తింపు స్థానానికి సర్దుబాటు చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్ యొక్క చమురు స్థాయి చమురు లక్ష్యం యొక్క తక్కువ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉందని తనిఖీ చేయండి, ఇది చమురు కొరత యొక్క స్థానం. డ్రైవర్‌ను అడిగిన తర్వాత, బకెట్ రాడ్ సిలిండర్‌లోని రాడ్‌లెస్ చాంబర్‌కు దారితీసే అధిక పీడన చమురు పైపు యొక్క సీలింగ్ రింగ్ పని సమయంలో చమురు లీకేజీ కారణంగా భర్తీ చేయబడింది, అయితే భర్తీ చేసిన తర్వాత చమురు స్థాయిని సమయానికి తనిఖీ చేయలేదు. అందువలన, మొదట, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ ప్రామాణిక చమురు స్థాయికి ఇంధనం నింపుతుంది, మరియు పరీక్ష అసాధారణ శబ్దం తగ్గిపోయిందని చూపిస్తుంది, కానీ అది ఇప్పటికీ ఉంది; అప్పుడు, రీ-టెస్ట్ తర్వాత మెయిన్ పంప్ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ద్వారా మెయిన్ పంప్‌కు, అసాధారణ శబ్దం ఇంకా ఉందని కనుగొనబడింది, ఇది పంప్ చూషణ ద్వారా శబ్దం పూర్తిగా సంభవించదని సూచిస్తుంది.

తరువాత, హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్ యొక్క ఆయిల్ సక్షన్ ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేస్తారు, మరియు ఆయిల్ చూషణ ఫిల్టర్ నల్లగా ఉందని మరియు ఆయిల్ బురద ఉందని మరియు ఆయిల్ రిటర్న్ ఫిల్టర్‌పై బ్రౌన్ మెటల్ కణాలు అతుక్కొని ఉన్నాయని కనుగొనబడింది. రిటర్న్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌పై బ్రౌన్ మెటల్ పార్టికల్స్ అతుక్కుపోయి ఉన్నాయని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ప్రధాన పంపు యొక్క చమురు విడుదల చేయబడి తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు బ్రౌన్ మెటల్ కణాలు కూడా ఉన్నాయని కనుగొనబడింది; అదే సమయంలో మెయిన్ పంపును విడదీసి తనిఖీ చేయగా పిస్టన్, వాల్వ్ ప్లేట్, స్వాష్ ప్లేట్ డ్యామేజ్ కాలేదని, స్లిప్పర్ షూ అరిగిపోయిందని తేలింది. దాని భర్తీ తరువాత, అసెంబ్లీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితమైన అనుగుణంగా నిర్వహించబడింది, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ శుభ్రం చేయబడింది మరియు చమురు మార్చబడింది మరియు పరీక్ష యంత్రాన్ని మళ్లీ ప్రారంభించినప్పుడు, అసాధారణ శబ్దం అదృశ్యమైంది మరియు తప్పు తొలగించబడింది.

సాధారణ పరిస్థితుల్లో, ప్రధాన పంపు చుట్టూ అసాధారణ శబ్దం యొక్క కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

తగినంత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ప్రధాన పంపును ఖాళీ చేస్తుంది; గాలి చూషణ లైన్లో కలుపుతారు; చూషణ వడపోత బ్లాక్ ప్రధాన పంప్ చూషణకు దారితీస్తుంది; ప్రధాన పంపు యొక్క అంతర్గత దుస్తులు ప్రధాన పంపు యొక్క ఆపరేషన్లో అసాధారణ శబ్దాన్ని కలిగిస్తాయి.

ఈ సందర్భంలో, అసాధారణమైన శబ్దం తగినంత హైడ్రాలిక్ నూనె మరియు ప్రధాన పంపు లోపల స్లిప్పర్ యొక్క దుస్తులు కారణంగా సంభవిస్తుంది. కారణం ఏమిటంటే, ముద్రను భర్తీ చేసిన తర్వాత చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయబడలేదు, దీని ఫలితంగా తగినంత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉండదు, తద్వారా ప్రధాన పంపు చూషణ దృగ్విషయాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది; గాలితో కలిపిన నూనె ప్రధాన పంపు ద్వారా ప్రవహించినప్పుడు, స్లిప్పర్ కొన్ని క్షణాల్లో తగినంతగా తేలదు లేదా తేలదు, ఫలితంగా స్లిప్పర్ మరియు స్వాష్ ప్లేట్ మధ్య మంచి లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఏర్పడుతుంది, ఇది స్లిప్పర్ ధరించేలా చేస్తుంది మరియు చివరికి కారణమవుతుంది. ప్రధాన పంపు యొక్క ఆపరేషన్లో అసాధారణ శబ్దం