ఎక్స్కవేటర్ లోడర్ మెయిన్ గన్ రిలీఫ్ వాల్వ్ 723-40-94501
వివరాలు
సీలింగ్ పదార్థం:వాల్వ్ బాడీ యొక్క ప్రత్యక్ష మ్యాచింగ్
పీడన వాతావరణం:సాధారణ పీడనం
ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం:ఒకటి
ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలు:వాల్వ్ బాడీ
డ్రైవ్ రకం:శక్తి-ఆధారిత
వర్తించే మాధ్యమం:పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు
శ్రద్ధ కోసం పాయింట్లు
చాలా ఎక్స్కవేటర్లలో రెండు ప్రధాన పంపులు ఉన్నాయి, కాబట్టి ప్రధాన ఉపశమన వాల్వ్ రెండు (ప్రధాన భద్రతా వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు), వరుసగా సంబంధిత ప్రధాన పంపును నియంత్రిస్తుంది, ఆపై ప్రతి ప్రధాన పంపు 3 చర్యలను నియంత్రిస్తుంది, బకెట్ మరియు పెద్ద చేయి నడక ఒక వైపు ఒక సమూహం, మధ్య చేయి, భ్రమణం మరియు సైడ్ వాక్ మినహాయింపు ఒక సమూహం, అన్ని ప్రధాన ఉపశమన వాల్వ్స్ (పైలాట్ రిలీఫ్ వర్వ్వ్స్) మూడు చర్యలు.
చివరకు వారు ప్రతి చర్యకు వారి స్వంత ఉపశమన కవాటాలను కూడా కలిగి ఉంటారు, అంటే లిఫ్టింగ్ ఆర్మ్ మరియు వారి స్వంత ఉపశమన కవాటాలను కలిగి ఉన్న తక్కువ చేయి. ప్రధాన ఉపశమన వాల్వ్ ప్రధానంగా రెండు ప్రధాన పంపుల ఒత్తిడిని నియంత్రిస్తుంది, కాబట్టి ప్రధాన పంపు ద్వారా నియంత్రించబడే మూడు చర్యల యొక్క ఒత్తిడి ఒకే విధంగా ఉంటుంది, అవసరాల ప్రకారం, ఒకే చర్య యొక్క ఒత్తిడి సరిపోకపోతే లేదా చాలా ఎక్కువగా లేకపోతే, చర్య యొక్క ప్రత్యేక ఉపశమన వాల్వ్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
ప్రధాన వాల్వ్లో, ఇతర ఉపశమన కవాటాల నుండి స్పష్టమైన తేడా ఉంది. బలోపేతం చేసే పనితీరుతో ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ప్రధాన ఉపశమన వాల్వ్ ఒకటి కంటే ఎక్కువ పైలట్ పైపులను కలిగి ఉంటుంది. ప్రధాన ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క సమస్య ఏమిటంటే సాధారణంగా అంతర్గత వసంతం విరిగిపోతుంది లేదా విఫలమైంది, వాల్వ్ కోర్ ధరిస్తారు, మరియు మొత్తం ఆపరేషన్ బలహీనంగా ఉంటుంది మరియు ఒత్తిడిని స్థాపించలేము.
PC200-6 పూర్తిగా హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించిన తరువాత, పని చేసే పరికరం వివిధ చర్యలను గ్రహించగలదు, కాని ప్రధాన పంపు అసాధారణ శబ్దాన్ని పంపుతుంది.
ప్రాథమిక విశ్లేషణ ప్రకారం, పంపు శూన్యమని లేదా ఆయిల్ సర్క్యూట్ గాలితో కలిపి ఉందని నమ్ముతారు. అందువల్ల, మొదట పని చేసే పరికరాన్ని చమురు స్థాయిని గుర్తించే స్థానానికి సర్దుబాటు చేయండి మరియు హైడ్రాలిక్ ట్యాంక్ యొక్క చమురు స్థాయి చమురు లక్ష్యం యొక్క తక్కువ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఇది చమురు కొరత యొక్క స్థానం. డ్రైవర్ను అడిగిన తరువాత, బకెట్ రాడ్ సిలిండర్ యొక్క రాడ్లెస్ చాంబర్కు దారితీసే హై-ప్రెజర్ ఆయిల్ పైపు యొక్క సీలింగ్ రింగ్ పని సమయంలో చమురు లీకేజీ కారణంగా భర్తీ చేయబడింది, కాని చమురు స్థాయిని భర్తీ చేసిన సమయానికి తనిఖీ చేయలేదు. అందువల్ల, మొదట, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ట్యాంక్ ప్రామాణిక చమురు స్థాయికి ఇంధనం నింపుతుంది, మరియు పరీక్ష అసాధారణ శబ్దం తగ్గుతుందని చూపిస్తుంది, కానీ అది ఇప్పటికీ ఉనికిలో ఉంది; అప్పుడు, రీ-టెస్ట్ తర్వాత మెయిన్ పంప్ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ద్వారా ప్రధాన పంపుకు, అసాధారణ శబ్దం ఇంకా ఉందని కనుగొనబడింది, ఇది పంప్ చూషణ వల్ల శబ్దం పూర్తిగా సంభవించదని సూచిస్తుంది.
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్



కంపెనీ వివరాలు








కంపెనీ ప్రయోజనం

రవాణా

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
