ఎక్స్కవేటర్ ప్రధాన నియంత్రణ వాల్వ్ PC200-8 PC220-8 భద్రతా వాల్వ్ 723-90-76101

అన్‌లోడ్ వాల్వ్ వర్కింగ్ సూత్రం: అన్‌లోడ్ రిలీఫ్ వాల్వ్ రిలీఫ్ వాల్వ్ మరియు చెక్ వాల్వ్‌తో కూడి ఉంటుంది. సిస్టమ్ ఒత్తిడి ఉపశమన వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ ఒత్తిడికి చేరుకున్నప్పుడు, ఉపశమన వాల్వ్ తెరవబడుతుంది మరియు పంప్ అన్‌లోడ్ చేయబడుతుంది. రిలీఫ్ వాల్వ్ యొక్క ముగింపు ఒత్తిడికి సిస్టమ్ ఒత్తిడి పడిపోయినప్పుడు, రిలీఫ్ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు పంప్ సిస్టమ్‌లోకి లోడ్ అవుతుంది.
అన్‌లోడ్ వాల్వ్ అనేది హైడ్రాలిక్ పంప్‌ను కొన్ని పరిస్థితులలో అన్‌లోడ్ చేయగల వాల్వ్. అన్‌లోడ్ వాల్వ్ అనేది సాధారణంగా రెండు టూ-వే వాల్వ్‌తో కూడిన రిలీఫ్ వాల్వ్ (సాధారణంగా సోలనోయిడ్ వాల్వ్), ఇది అన్‌లోడ్ చేయనప్పుడు సిస్టమ్ (ఆయిల్ పంప్) యొక్క ప్రధాన పీడనాన్ని సెట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రెజర్ ఆయిల్ డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు (రెండు-మార్గం వాల్వ్ చర్య మార్పిడి ద్వారా), ప్రెజర్ ఆయిల్ నేరుగా ట్యాంక్‌కు తిరిగి వస్తుంది మరియు చమురు పంపు యొక్క పీడనం సుమారుగా సున్నాకి తగ్గించబడుతుంది, తద్వారా కొంత లూప్ నియంత్రణను సాధించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి చమురు పంపు యొక్క జీవితం మరియు విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది.
లూప్‌లోని ఇన్‌కార్పొరేటెడ్ లూప్‌కు చెందినది. పీడనాన్ని తగ్గించే వాల్వ్ యాక్యుయేటర్‌కు అవసరమైన ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది లూప్‌లో సిరీస్‌లో ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా పరస్పరం మార్చుకోలేము.

విస్తరించిన సమాచారం:
అన్‌లోడ్ వాల్వ్ రకం:
చొచ్చుకొనిపోయే రకం
అన్లోడ్ ఛానల్ మరియు ఒత్తిడి వాల్వ్ విడిగా ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు, ప్రతి స్పూల్ తటస్థ స్థితిలో ఉంటుంది మరియు చమురు మూలం నుండి చమురు ప్రతి వాల్వ్ ద్వారా ప్రత్యేక చమురు ఛానెల్ ద్వారా ట్యాంక్‌కు తిరిగి విడుదల చేయబడుతుంది మరియు అన్‌లోడ్ చేసే చమురు ఛానెల్ ప్రతి రివర్సింగ్ వాల్వ్ ద్వారా నడుస్తుంది. వాల్వ్‌లలో ఒకటి పని చేస్తున్నప్పుడు (అనగా, అన్‌లోడ్ చేసే చమురు మార్గం కత్తిరించబడుతుంది), చమురు మూలం నుండి చమురు రోడ్డు యొక్క రివర్సింగ్ వాల్వ్ నుండి నియంత్రిత యాక్యుయేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు పని ఒత్తిడి పీడన వాల్వ్ ద్వారా పరిమితం చేయబడుతుంది. బొమ్మ.
అన్‌లోడ్ రకం
అన్‌లోడింగ్ వాల్వ్ మరియు సేఫ్టీ వాల్వ్ ఏకీకృతమై పైలట్-ఆపరేటెడ్ ప్రెజర్ వాల్వ్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, ఇది అన్‌లోడ్ వాల్వ్ మరియు సేఫ్టీ వాల్వ్ మరియు కొన్నిసార్లు ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్. అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు, కంట్రోల్ ఆయిల్ పాసేజ్ ప్రతి డైరెక్షనల్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది, ఇది అన్‌లోడ్ చేసే చమురు మార్గం వలె ఉంటుంది.