ఎక్స్కవేటర్ పిసి 1220-6 మెయిన్ గన్ మెయిన్ రిలీఫ్ వాల్వ్ 723-30-90400

హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క లక్షణాల ప్రకారం, హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ ఉపయోగించే హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ సుమారు మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: పరిమాణాత్మక వ్యవస్థ, వేరియబుల్ సిస్టమ్ మరియు పరిమాణాత్మక మరియు వేరియబుల్ వ్యవస్థ.
(1) పరిమాణాత్మక వ్యవస్థ
హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్లు ఉపయోగించే పరిమాణాత్మక వ్యవస్థలో, ప్రవాహం స్థిరంగా ఉంటుంది, అనగా, ప్రవాహం లోడ్‌తో మారదు మరియు వేగం సాధారణంగా థ్రోట్లింగ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. పరిమాణాత్మక వ్యవస్థలోని చమురు పంపులు మరియు సర్క్యూట్ల పరిమాణం మరియు కలయిక రూపం ప్రకారం, దీనిని సింగిల్ పంప్ సింగిల్ లూప్, డబుల్ పంప్ సింగిల్ లూప్ క్వాంటిటేటివ్ సిస్టమ్, డబుల్ పంప్ డబుల్ లూప్ క్వాంటిటేటివ్ సిస్టమ్ మరియు మల్టీ-పంప్ మల్టీ-లూప్ క్వాంటిటేటివ్ సిస్టమ్ గా విభజించవచ్చు.
(2) వేరియబుల్ సిస్టమ్
హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్‌లో ఉపయోగించే వేరియబుల్ సిస్టమ్‌లో, వాల్యూమ్ వేరియబుల్ ద్వారా స్టెప్లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ గ్రహించబడుతుంది మరియు మూడు సర్దుబాటు పద్ధతులు ఉన్నాయి: వేరియబుల్ పంప్-క్వాంటిటేటివ్ మోటార్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్, క్వాంటిటేటివ్ పంప్-వేరియబుల్ మోటార్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు వేరియబుల్ పంప్-వేరియబుల్ మోటార్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్. హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్ అనుసరించిన వేరియబుల్ సిస్టమ్ ఎక్కువగా వేరియబుల్ పంప్ మరియు క్వాంటిటేటివ్ మోటారు కలయికను స్వీకరిస్తుంది, స్టెప్లెస్ వేరియబుల్‌ను గ్రహించడానికి, మరియు అవన్నీ డబుల్ పంపులు మరియు డబుల్ సర్క్యూట్లు. రెండు సర్క్యూట్ల యొక్క వేరియబుల్స్ సంబంధం కలిగి ఉన్నాయో లేదో, వాటిని రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు: ఉప-పవర్ వేరియబుల్ సిస్టమ్ మరియు మొత్తం పవర్ వేరియబుల్ సిస్టమ్. ఉప-పవర్ వేరియబుల్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రతి చమురు పంపుకు శక్తి నియంత్రించే యంత్రాలు ఉన్నాయి, మరియు చమురు పంపు యొక్క ప్రవాహ మార్పు అది ఉన్న సర్క్యూట్ యొక్క ఒత్తిడి మార్పు ద్వారా మాత్రమే ప్రభావితమవుతుంది, ఇది ఇతర సర్క్యూట్ యొక్క పీడన మార్పుతో సంబంధం లేదు, అనగా, రెండు సర్క్యూట్ల యొక్క చమురు పంపులు స్వతంత్రంగా స్థిరమైన శక్తి రెగ్యులేటింగ్ వేరియబుల్స్ కలిగి ఉంటాయి; పూర్తి పవర్ వేరియబుల్ వ్యవస్థలోని రెండు ఆయిల్ పంపులు మొత్తం పవర్ రెగ్యులేటింగ్ మెకానిజం ద్వారా సమతుల్యమవుతాయి, తద్వారా రెండు ఆయిల్ పంపుల యొక్క స్వింగ్ కోణం ఎల్లప్పుడూ ఒకే విధంగా ఉంటుంది
సింక్రొనైజేషన్ వేరియబుల్స్ మరియు ట్రాఫిక్ ఒకటే. ప్రవాహం రేటు మార్పును నిర్ణయించేది వ్యవస్థ యొక్క మొత్తం పీడనం, మరియు రెండు ఆయిల్ పంపుల శక్తి వేరియబుల్స్ పరిధిలో ఒకేలా ఉండదు. రెగ్యులేటింగ్ మెకానిజం మెకానికల్ అనుసంధానం మరియు హైడ్రాలిక్ అనుసంధానం యొక్క రెండు రూపాలను కలిగి ఉంది.