ఇంధన సాధారణ రైలు పీడనం పరిమితం చేసే వాల్వ్ కామన్ రైలు పీడనం పరిమితం చేసే వాల్వ్ 416-7101

అన్‌లోడ్ వాల్వ్ ప్రధానంగా ప్రధాన భాగం, స్పూల్, స్ప్రింగ్, సీల్ మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ప్రధాన భాగం సాధారణంగా అధిక-నాణ్యత కాస్ట్ ఇనుము లేదా అల్యూమినియం మిశ్రమం పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది, బలమైన ఒత్తిడి నిరోధకత మరియు తుప్పు నిరోధకత. స్పూల్ అనేది అన్‌లోడ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రధాన భాగం, ఇది సిస్టమ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా వివిధ రకాలుగా రూపొందించబడుతుంది మరియు సాధారణ స్పూల్ టాప్ రకం మరియు దిగువ రకం. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి మార్పు ప్రకారం స్పూల్ యొక్క చర్యను గ్రహించడానికి వసంత బాధ్యత వహిస్తుంది, అయితే ముద్ర అన్‌లోడ్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.

అన్‌లోడ్ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధాన స్పూల్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడిని నియంత్రించడం. హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ యొక్క పీడనం సెట్ విలువకు చేరుకున్నప్పుడు, స్పూల్ ఒత్తిడి ద్వారా నెట్టబడుతుంది, తద్వారా ప్రధాన స్పూల్ మరియు దిగువ స్పూల్ వేరు చేయబడతాయి, తద్వారా హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క ఒత్తిడిని త్వరగా విడుదల చేసే ఉద్దేశ్యంతో ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క పీడనం సెట్ పరిధికి తగ్గించబడినప్పుడు, స్ప్రింగ్ స్పూల్‌ను అసలు స్థానానికి తిరిగి నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా సిస్టమ్ పీడనం యొక్క నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వాన్ని సాధించడానికి ప్రధాన స్పూల్ మరియు దిగువ స్పూల్ సంపర్కం అవుతుంది.