హోండా అకార్డ్ డెన్సో ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ 499000-7941 ప్రెజర్ స్విచ్ కంట్రోల్ వాల్వ్
ఆటోమోటివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ల పాత్ర
1. ఇన్‌టేక్ వాల్వ్, అంటే VVT సిస్టమ్ (వేరియబుల్ వాల్వ్ సిస్టమ్) యొక్క ప్రారంభ కోణం మరియు ప్రారంభ సమయాన్ని నియంత్రించడానికి కామ్‌షాఫ్ట్‌ను సర్దుబాటు చేయండి;

2, ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, తీసుకోవడం హార్మోనిక్ తరంగదైర్ఘ్యాన్ని నియంత్రించండి, తీసుకోవడం మరింత సున్నితంగా చేస్తుంది;

3, తీసుకోవడం ఒత్తిడి సెన్సార్, MAP గా సూచిస్తారు. ఇది వాక్యూమ్ ట్యూబ్‌తో ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు ఇంజిన్ యొక్క విభిన్న స్పీడ్ లోడ్‌తో, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్‌లో వాక్యూమ్ మార్పు ప్రేరేపించబడుతుంది, ఆపై సెన్సార్‌లోని రెసిస్టెన్స్ మార్పు ECU కంప్యూటర్‌కు వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది. ఇంజెక్షన్ మొత్తం మరియు జ్వలన సమయ కోణాన్ని సరిచేయడానికి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ECU కంప్యూటర్ ఇన్‌టేక్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌కు 5V వోల్టేజ్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది, ఆపై సిగ్నల్ ముగింపు ద్వారా వోల్టేజ్ విలువను గుర్తిస్తుంది. కంప్యూటర్, ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు, దాని వోల్టేజ్ సిగ్నల్ సుమారు 1-1.5V, మరియు థొరెటల్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు, సుమారు 4.5V వోల్టేజ్ సిగ్నల్ ఉంటుంది.
ఆయిల్ ప్రెజర్ బూస్టర్‌తో బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క చమురు ఒత్తిడిని నియంత్రించడానికి ఆటోమోటివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది రిజర్వాయర్ యొక్క ఒత్తిడిని, అవుట్‌పుట్ ఆయిల్ పంప్ యొక్క మూసివేత లేదా డిస్‌కనెక్ట్ సిగ్నల్ మరియు చమురు పీడనం యొక్క అసాధారణ అలారంను గుర్తిస్తుంది.

వాహనాలలో ద్రవాలు మరియు వాయువుల ఒత్తిడిని కొలవడానికి ఆటోమోటివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్లు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు అందువల్ల అనేక వాహన వ్యవస్థలలో ఉపయోగించవచ్చు. అప్లికేషన్ ద్వారా, ఆటోమోటివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ మార్కెట్‌ను డ్రైవ్‌లైన్‌లు, ఇంజిన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లు, పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్స్, హీటింగ్, వెంటిలేషన్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్స్ (HVAC), ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ (ABS) మరియు డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లుగా విభజించవచ్చు. ప్రత్యక్ష TPMS).