ప్రధాన అప్లికేషన్

1.ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ శుద్దీకరణ రేటును పొందేందుకు మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో (CO) కార్బన్ మోనాక్సైడ్, (HC) హైడ్రోకార్బన్‌లు మరియు (NOx) నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌ల భాగాలను తగ్గించడానికి, EFI వాహనాలు తప్పనిసరిగా మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లను ఉపయోగించాలి. అయినప్పటికీ, మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌ను సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి, గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం అవసరం, తద్వారా ఇది ఎల్లప్పుడూ సైద్ధాంతిక గాలి-ఇంధన నిష్పత్తికి దగ్గరగా ఉంటుంది. ఉత్ప్రేరకం సాధారణంగా ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ మరియు మఫ్లర్ మధ్య వ్యవస్థాపించబడుతుంది. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ దాని అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ సైద్ధాంతిక వాయు-ఇంధన నిష్పత్తి (14.7: 1) దగ్గర అకస్మాత్తుగా మారుతుంది అనే లక్షణం ఉంది. ఈ లక్షణం ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో ఆక్సిజన్ సాంద్రతను గుర్తించడానికి మరియు గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని నియంత్రించడానికి కంప్యూటర్‌కు తిరిగి అందించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అసలు గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో ఆక్సిజన్ సాంద్రత పెరుగుతుంది మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మిశ్రమం యొక్క లీన్ స్థితిని ECUకి తెలియజేస్తుంది (చిన్న ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్: O వోల్ట్లు). గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి సైద్ధాంతిక వాయు-ఇంధన నిష్పత్తి కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాయువులో ఆక్సిజన్ సాంద్రత తగ్గుతుంది మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ (పెద్ద ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్: 1 వోల్ట్) యొక్క స్థితి ECU కంప్యూటర్‌కు తెలియజేయబడుతుంది.

2.ఇసియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ నుండి ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ వ్యత్యాసం ప్రకారం గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి తక్కువగా ఉందా లేదా ఎక్కువగా ఉందో లేదో నిర్ధారిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవధిని నియంత్రిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఆక్సిజన్ ట్రాన్స్‌మిటర్ తప్పుగా ఉంటే మరియు అవుట్‌పుట్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ అసాధారణంగా ఉంటే, ECU కంప్యూటర్ గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని ఖచ్చితంగా నియంత్రించదు. అందువల్ల, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యంత్రాలు మరియు EFI వ్యవస్థలోని ఇతర భాగాల దుస్తులు ధరించడం వల్ల గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి యొక్క లోపాన్ని కూడా భర్తీ చేస్తుంది. EFI వ్యవస్థలో ఇది మాత్రమే "ఇంటెలిజెంట్" సెన్సార్ అని చెప్పవచ్చు.

3. దహన తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో అదనపు ఆక్సిజన్ ఉందో లేదో నిర్ణయించడం సెన్సార్ యొక్క పని, అంటే ఆక్సిజన్ కంటెంట్, మరియు ఆక్సిజన్ కంటెంట్‌ను వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌గా మార్చడం మరియు ఇంజిన్ కంప్యూటర్‌కు ప్రసారం చేయడం. ఇంజిన్ క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను అదనపు గాలి కారకాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకోగలదు; మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో హైడ్రోకార్బన్‌లు (HC), కార్బన్ మోనాక్సైడ్ (CO) మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లు (NOX) గరిష్ట మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండేలా చూసుకోండి మరియు విడుదలైన కాలుష్య కారకాలను అత్యధిక స్థాయిలో మార్చండి మరియు శుద్ధి చేస్తుంది.

వినియోగ పరిచయం

పెట్రోలియం, రసాయన పరిశ్రమ, బొగ్గు, మెటలర్జీ, పేపర్‌మేకింగ్, ఫైర్ ప్రొటెక్షన్, మునిసిపల్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, మెడిసిన్, ఆటోమొబైల్, గ్యాస్ ఎమిషన్ మానిటరింగ్ మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.