GM చేవ్రొలెట్ క్రూజ్ డీజిల్ ఇంజిన్ 55573719 కోసం ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్

ఇంజిన్ సెన్సార్ యొక్క అప్లికేషన్

ఆటోమొబైల్స్ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఆటోమొబైల్ డీలర్లు ఆటోమొబైల్స్ యొక్క విధులు, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్‌లలో గొప్ప ప్రయత్నాలు చేసారు మరియు అన్ని హై-ఎండ్ ఆటోమొబైల్స్‌లో మరిన్ని సెన్సార్లు ఉపయోగించబడతాయి. క్రింద మేము సాధారణంగా ఉపయోగించే కొన్ని ఇంజిన్ సెన్సార్లను జాబితా చేస్తాము:

1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్

ఫంక్షన్: ఇది కంప్యూటర్-నియంత్రిత జ్వలన వ్యవస్థలో అత్యంత ముఖ్యమైన సెన్సార్, మరియు దాని పని ఏమిటంటే టాప్ డెడ్ సెంటర్ సిగ్నల్, ఇంజిన్ స్పీడ్ సిగ్నల్ మరియు క్రాంక్ యాంగిల్ సిగ్నల్‌లను గుర్తించడం మరియు సిలిండర్ జ్వలన క్రమాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు తయారు చేయడానికి వాటిని కంప్యూటర్‌లోకి ఇన్‌పుట్ చేయడం. ఉత్తమ జ్వలన సమయ ఆదేశం.

రకం: విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ హాల్ ప్రభావం ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావం రకం

2. కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్

1. ఫంక్షన్: వాల్వ్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్థాన సిగ్నల్‌ను సేకరించి, దానిని ECUకి ఇన్‌పుట్ చేయండి, తద్వారా ECU సిలిండర్ 1 యొక్క కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ యొక్క టాప్ డెడ్ సెంటర్‌ను గుర్తించగలదు, అంటే సిలిండర్ జడ్జిమెంట్ సిగ్నల్‌ను అందిస్తుంది (సిలిండర్ జడ్జిమెంట్ సిగ్నల్ మాత్రమే ECUకి ఆధారం. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ మరియు సీక్వెన్స్‌ను నియంత్రించడానికి), తద్వారా జ్వలన సమయం మరియు సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నియంత్రణ యొక్క డీఫ్లాగ్రేషన్‌ను నియంత్రించడానికి మరియు ఈ సమయంలో మొదటి జ్వలన సమయాన్ని గుర్తించడానికి కూడా ఇది ఉపయోగించబడుతుంది.

విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ రకం

సెన్సార్ శాశ్వత అయస్కాంతం మరియు సిగ్నల్ వీల్ యొక్క ఐరన్ కోర్‌తో కూడిన ఇండక్షన్ హెడ్ మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్‌తో కూడి ఉంటుంది మరియు ఇండక్షన్ హెడ్ చివర మరియు సిగ్నల్ వీల్ యొక్క టూత్ టిప్ మధ్య దాదాపు 1 మిమీ గ్యాప్ ఉంటుంది. సిగ్నల్ వీల్ తిరిగేటప్పుడు, సిగ్నల్ వీల్ యొక్క దంతాలు ఇండక్షన్ హెడ్‌కు చేరుకుని, విడిచిపెట్టినప్పుడు, ఇండక్షన్ కాయిల్ గుండా వెళుతున్న మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ పంటి మరియు దంతాల గాడి యొక్క పుటాకార మరియు కుంభాకారానికి అనుగుణంగా మారుతుంది మరియు పూర్తి AC సిగ్నల్ ఉంటుంది. ఇండక్షన్ కాయిల్‌పై ప్రేరేపించబడింది. సిగ్నల్ ఒకసారి తిరిగినప్పుడు, ఇండక్షన్ కాయిల్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ముగింపు సిగ్నల్ గేర్‌ల సంఖ్యకు సమానమైన AC సిగ్నల్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్‌ల సంఖ్య మరియు వ్యవధి ప్రకారం ECU గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ వేగం మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ కోణాన్ని లెక్కించగలదు. మరియు గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ వేగం మధ్య సంబంధం.

విద్యుదయస్కాంత ఇండక్షన్ సెన్సార్ సాధారణ నిర్మాణం మరియు తక్కువ ధర యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది, అయితే ఇది ఇంజిన్‌తో అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులకు లోనయ్యే ప్రతికూలత కూడా ఉంది.