ప్రతిఘటనను గుర్తించే విధానం:

మొదట, ప్రదర్శన తనిఖీ

సంకేతాలు స్పష్టంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, రక్షిత పెయింట్ చెక్కుచెదరకుండా ఉంటుంది, కాలిపోకుండా, మచ్చలు, పగుళ్లు మరియు తుప్పు లేకుండా, మరియు రెసిస్టర్ పిన్‌తో సన్నిహితంగా ఉంటుంది. పొటెన్షియోమీటర్ల కోసం, తిరిగే షాఫ్ట్ సరళమైనది, సాగే మరియు సౌకర్యవంతమైనదని మీరు తనిఖీ చేయాలి. స్విచ్ ఉంటే, స్విచ్ చర్య సాధారణమైనదా అని తనిఖీ చేయండి.

రెండవది, మల్టీమీటర్ డిటెక్షన్

1. పాయింటర్ మల్టీమీటర్‌తో ప్రతిఘటన మంచిదా లేదా చెడ్డదా అని నిర్ధారించేటప్పుడు, మీరు మొదట కొలిచే గేర్‌ను ఎంచుకోవాలి, ఆపై మాగ్నిఫికేషన్ గేర్ నాబ్‌ను తగిన గేర్‌లో ఉంచాలి. సాధారణంగా, 100 ఓంలు మరియు 1KOHM ల మధ్య రెసిస్టర్‌ల కోసం 100 ఓంలు, RX10 గేర్, 1kohms మరియు 10kohms మధ్య రెసిస్టర్‌ల కోసం RX100 గేర్, 100KOHMS కంటే ఎక్కువ రెసిస్టర్‌ల కోసం RX1K గేర్ కోసం RX1 గేర్‌ను ఎంచుకోవచ్చు.

.

3. అప్పుడు, మల్టీమీటర్ యొక్క రెండు ప్రోబ్స్‌ను రెసిస్టర్ యొక్క రెండు చివరలకు వరుసగా కనెక్ట్ చేయండి మరియు ప్రోబ్స్ సంబంధిత నిరోధక స్కేల్‌ను సూచించాలి. ప్రోబ్స్ స్థిరంగా మరియు అస్థిరంగా ఉంటే, లేదా సూచించిన విలువ రెసిస్టర్‌పై సూచించిన విలువ నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటే, రెసిస్టర్ దెబ్బతిన్నట్లు దీని అర్థం.

4. డిజిటల్ మల్టీమీటర్‌తో ప్రతిఘటన మంచిదా లేదా చెడ్డదా అని నిర్ధారించేటప్పుడు, మొదట మల్టీమీటర్ యొక్క గేర్ నాబ్‌ను ఓం గేర్ యొక్క తగిన గేర్‌కు సర్దుబాటు చేయండి. సాధారణంగా, 200 ఓంల కంటే తక్కువ రెసిస్టర్‌ల కోసం 200 గేర్‌లను ఎంచుకోవచ్చు, 200-2 కె ఓంలను 2 కె గేర్‌ల కోసం ఎంచుకోవచ్చు, 20-20 కె ఓంలను 20 కె గేర్‌ల కోసం ఎంచుకోవచ్చు, 200 కె -200 ఎమ్ ఓంలను 2 ఎమ్ ఓంల కోసం ఎంచుకోవచ్చు. 2m-20m ఓం యొక్క నిరోధకత 20 మీ, మరియు 20 మీ ఓహ్మ్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నిరోధకత 200 మీ.

పైన ప్రవేశపెట్టిన కంటెంట్ ప్రతిఘటన నాణ్యతను గుర్తించే పద్ధతి. ఈ సాధారణ గుర్తింపు పద్ధతుల ద్వారా, మీరు ప్రతిఘటన యొక్క నాణ్యతను త్వరగా గుర్తించవచ్చు, ఇది మీ ఉపయోగానికి గొప్ప సౌలభ్యాన్ని తెస్తుంది.

ప్రతిఘటన విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు దృగ్విషయం ఏమిటి?

ప్రతిఘటన విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, సాధారణంగా ప్రతిఘటన పెద్దదిగా మారుతుంది, మరియు వాటిలో కొన్ని చిన్నవిగా మారతాయి లేదా వాటిలో ఎక్కువ భాగం తెరిచి ఉంటాయి.

బ్లోవర్ నిరోధకత ఏ లక్షణం విచ్ఛిన్నమైంది?

బ్లోవర్ నిరోధకత ప్రధానంగా బ్లోవర్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. బ్లోవర్ నిరోధకత విచ్ఛిన్నమైతే, బ్లోవర్ యొక్క వేగం వేర్వేరు గేర్లలో ఒకే విధంగా ఉంటుంది. బ్లోవర్ నిరోధకత విచ్ఛిన్నమైన తరువాత, గాలి వాల్యూమ్ కంట్రోల్ నాబ్ దాని స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ ఫంక్షన్‌ను కోల్పోతుంది. ఇది గాలి ఉత్పత్తిని సర్దుబాటు చేయలేకపోవడానికి దారితీస్తుంది; 1234 గేర్ లేదు, ఒక ఎయిర్ అవుట్లెట్ మాత్రమే; ఇది పెద్ద గాలి ఉత్పత్తిగా ఉండాలి; నేరుగా పనిచేయని కొంతమంది అభిమానులు కూడా ఉన్నారు.

వేరిస్టర్ సాధారణమైనప్పుడు, దాని నిరోధకత అనంతం. ఇది విద్యుత్ సరఫరా యొక్క రెండు చివర్లలో సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది ఓవర్ వోల్టేజ్ రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది. ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ ఒక నిర్దిష్ట విలువను మించినప్పుడు, దాని నిరోధకత అకస్మాత్తుగా చిన్నదిగా మారుతుంది, సర్క్యూట్ షార్ట్-సర్క్యూట్ చేస్తుంది, బలవంతంగా ఫ్యూజ్‌ని తగ్గిస్తుంది మరియు విద్యుత్ ఉపకరణాలను రక్షించే పాత్రను పోషిస్తుంది. సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇన్వర్టర్ ఫాస్ట్ సిలికాన్ విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం. రెక్టిఫైయర్ సిలికాన్ విచ్ఛిన్నమైతే, ఆకస్మిక ఓవర్ వోల్టేజ్ లేదా ఓవర్ కరెంట్ ఉండే అవకాశం ఉంది. లోడ్ భంగం మరియు విద్యుత్ హెచ్చుతగ్గుల వల్ల కలిగే ట్రిగ్గర్ రుగ్మత కారణంగా, రెక్టిఫైయర్ సిలికాన్ కూడా దెబ్బతింటుంది మరియు నష్ట పరిస్థితుల ప్రకారం నిర్దిష్ట సమస్యలను విశ్లేషించాల్సిన అవసరం ఉంది.

ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క అభిమాని ప్రతిఘటన నిరంతరం కాలిపోవడానికి కారణం;

1, షార్ట్ సర్క్యూట్ వల్ల కలిగే కంప్రెసర్ లేదా కంట్రోల్ సర్క్యూట్.

2, కండెన్సర్ మోటార్, కంప్రెసర్ విద్యుదయస్కాంత క్లచ్, ఆవిరిపోరేటర్ మోటార్ వైఫల్యం.

3. ఆటోమొబైల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ అభిమాని యొక్క ఫ్యూజ్ అవసరాలను తీర్చదు మరియు ప్రస్తుత విలువ చిన్నది.

4. ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలో షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది, ఇది చాలా కంప్రెసర్ లోడ్ వల్ల వస్తుంది.