కార్టర్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ప్రెజర్ సెన్సార్ 320-3060 3203060కి అనుకూలం

ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ క్రింది విధంగా పనిచేస్తుంది:

1. చమురు ఒత్తిడిని పరీక్షించండి:

ఇంజిన్ యొక్క ప్రధాన చమురు లైన్లో చమురు ఒత్తిడి సెన్సార్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఒత్తిడిని కొలిచే పరికరం చమురు ఒత్తిడిని గుర్తించి, ఒత్తిడి సిగ్నల్‌ను విద్యుత్ సిగ్నల్‌గా మారుస్తుంది మరియు సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ సర్క్యూట్‌కు పంపుతుంది. వోల్టేజ్ యాంప్లిఫికేషన్ మరియు కరెంట్ యాంప్లిఫికేషన్ తర్వాత, చమురు ఒత్తిడిని మార్చడానికి సిగ్నల్ లైన్ ద్వారా యాంప్లిఫైడ్ ప్రెజర్ సిగ్నల్ ఆయిల్ ప్రెజర్ గేజ్‌కి కనెక్ట్ చేయబడింది.

2. అలారం పాస్ చేయండి:

ఇంజిన్ యొక్క చమురు ఒత్తిడి ఒత్తిడి సూచికలో రెండు కాయిల్స్ మధ్య ప్రస్తుత నిష్పత్తి ద్వారా సూచించబడుతుంది. వోల్టేజ్ యాంప్లిఫికేషన్ మరియు కరెంట్ యాంప్లిఫికేషన్ తర్వాత, ఒత్తిడి సిగ్నల్ అలారం సర్క్యూట్‌లో సెట్ చేయబడిన అలారం వోల్టేజ్‌తో పోల్చబడుతుంది. అలారం వోల్టేజ్ అలారం వోల్టేజ్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అలారం సర్క్యూట్ అలారం సిగ్నల్‌ను అవుట్‌పుట్ చేస్తుంది మరియు అలారం లైన్ ద్వారా అలారం దీపాన్ని వెలిగిస్తుంది

ఇంజిన్‌కు ఎక్కువ ఇంధనం అవసరమైనప్పుడు, ఇంధన పీడన సెన్సార్ ఇంధన ఒత్తిడిని పెంచుతుంది మరియు ఇంజిన్‌కు తక్కువ ఇంధనం అవసరమైనప్పుడు, ఇంధన పీడన సెన్సార్ ఇంధన ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.

ఈ విధంగా, ఇంజిన్ వాస్తవ డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయగలదు, తద్వారా దహన సామర్థ్యం మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

ఇంధన పీడన సెన్సార్ ఇంధన ఒత్తిడిలో మార్పులను గ్రహించడం ద్వారా మరియు ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) కు సంకేతాలను ప్రసారం చేయడం ద్వారా పని చేస్తుంది, ఇది ఈ సంకేతాల ప్రకారం ఇంధన ఒత్తిడిని సర్దుబాటు చేస్తుంది.

ఫ్యూయల్ ప్రెజర్ సెన్సార్ విఫలమైతే, అది ఇంజన్ సరిగ్గా పని చేయకపోవడానికి కారణం కావచ్చు లేదా ఇంజన్‌కు హాని కలిగించవచ్చు. అందువలన, సమయం లో ఇంధన ఒత్తిడి సెన్సార్ తనిఖీ మరియు భర్తీ చాలా ముఖ్యం.