గొంగళి పురుగుల భాగం కోసం ప్రెజర్ సెన్సార్ 296-8060

గొంగళి పురుగుల ఎక్స్కవేటర్ భాగం కోసం ప్రెజర్ సెన్సార్ 296-8060 ఫీచర్ చేసిన చిత్రం

చిన్న వివరణ:

Oe:296-8060

తగిన పరిధి:కార్టర్ 320 డి కోసం

కొలత పరిధి:0-600 బార్

కొలత ఖచ్చితత్వం:1%fs

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి పరిచయం

థర్మోఎలెక్ట్రిక్ సెన్సార్

1. థర్మోఎలెక్ట్రిక్ ప్రభావం

వేర్వేరు లక్షణాలతో రెండు మెటల్ కండక్టర్లు A మరియు B ఒక క్లోజ్డ్ లూప్‌లోకి అనుసంధానించబడినప్పుడు, జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రతలు సమానంగా లేకపోతే (T0 ≠ T), రెండు కండక్టర్ల మధ్య ఎలెక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు కొంత మొత్తంలో కరెంట్ లూప్‌లో ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని థర్మోఎలెక్ట్రిక్ ఎఫెక్ట్ అంటారు.

2. థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ సెన్సార్

థర్మల్ రెసిస్టెన్స్ మెటీరియల్స్ సాధారణంగా స్వచ్ఛమైన లోహాలు, మరియు ప్లాటినం, రాగి, నికెల్, ఇనుము మరియు మొదలైనవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి.

3. థర్మిస్టర్ సెన్సార్

థర్మిస్టర్లు సెమీకండక్టర్లతో తయారు చేయబడతాయి మరియు మెటల్ థర్మిస్టర్‌లతో పోలిస్తే ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి:

1) ప్రతిఘటన మరియు అధిక సున్నితత్వం యొక్క పెద్ద ఉష్ణోగ్రత గుణకం;

2) సాధారణ నిర్మాణం, చిన్న వాల్యూమ్ మరియు సులభమైన పాయింట్ కొలత;

3) అధిక రెసిస్టివిటీ మరియు డైనమిక్ కొలతకు అనువైనది;

4) ప్రతిఘటన మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పు మధ్య సంబంధం సరళమైనది;

5) పేలవమైన స్థిరత్వం.

5 వర్గీకృత ఎడిటింగ్

సాధారణంగా ఉపయోగించే మూడు ఉన్నాయి:

1. సెన్సార్ల యొక్క భౌతిక పరిమాణాల ప్రకారం, వాటిని స్థానభ్రంశం, శక్తి, వేగం, ఉష్ణోగ్రత, ప్రవాహం మరియు వాయువు కూర్పు వంటి సెన్సార్లుగా విభజించవచ్చు.

సెన్సార్ల పని సూత్రం ప్రకారం, వాటిని ప్రతిఘటన, కెపాసిటెన్స్, ఇండక్టెన్స్, వోల్టేజ్, హాల్, ఫోటోఎలెక్ట్రిక్, గ్రేటింగ్, థర్మోకపుల్ మరియు ఇతర సెన్సార్లుగా విభజించవచ్చు.

2. సెన్సార్ యొక్క అవుట్పుట్ సిగ్నల్ యొక్క స్వభావం ప్రకారం, దీనిని విభజించవచ్చు: స్విచ్-టైప్ సెన్సార్లు, దీని అవుట్‌పుట్‌లు విలువలను మారుస్తున్నాయి ("1" మరియు "0" లేదా "ఆన్" మరియు "ఆఫ్"); అవుట్పుట్ అనలాగ్ సెన్సార్; డిజిటల్ సెన్సార్ దీని అవుట్పుట్ పల్స్ లేదా కోడ్.

3. వివిధ ద్రవాల ఉష్ణోగ్రత మరియు ఒత్తిడిని కొలవడానికి సెన్సార్లను ఉపయోగిస్తారు (తీసుకోవడం ఉష్ణోగ్రత, వాయుమార్గ పీడనం, శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ పీడనం మొదలైనవి); ప్రతి భాగం యొక్క వేగం మరియు స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి ఉపయోగించే సెన్సార్లు ఉన్నాయి (వాహన వేగం, థొరెటల్ ఓపెనింగ్, కామ్‌షాఫ్ట్, క్రాంక్ షాఫ్ట్, కోణం మరియు ప్రసార వేగం, EGR యొక్క స్థానం మొదలైనవి); ఎగ్జాస్ట్ వాయువులో ఇంజిన్ లోడ్, నాక్, మిస్‌ఫైర్ మరియు ఆక్సిజన్ కంటెంట్‌ను కొలవడానికి సెన్సార్లు కూడా ఉన్నాయి; సీటు యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి సెన్సార్; యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ మరియు సస్పెన్షన్ కంట్రోల్ పరికరంలో చక్రాల వేగం, రహదారి ఎత్తు వ్యత్యాసం మరియు టైర్ పీడనాన్ని కొలవడానికి సెన్సార్లు; ముందు ప్రయాణీకుల ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను రక్షించడానికి, ఎక్కువ ఘర్షణ సెన్సార్లు మరియు త్వరణం సెన్సార్లు మాత్రమే అవసరం లేదు. తయారీదారు యొక్క సైడ్ వాల్యూమ్, ఓవర్ హెడ్ ఎయిర్ బ్యాగ్ మరియు మరింత సున్నితమైన సైడ్ హెడ్ ఎయిర్ బ్యాగ్ ఎదుర్కొంటున్న సెన్సార్లను జోడించాలి. కారు యొక్క పార్శ్వ త్వరణాన్ని, ప్రతి చక్రం యొక్క తక్షణ వేగం మరియు అవసరమైన టార్క్ యొక్క పార్శ్వ త్వరణాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి పరిశోధకులు యాంటీ-కొలిషన్ సెన్సార్లను (రాడార్ లేదా ఇతర శ్రేణి సెన్సార్ల శ్రేణి) ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ కారు స్థిరత్వ నియంత్రణ వ్యవస్థలో అంతర్భాగంగా మారింది.