కమ్మిన్స్ M11QSMISM ఇంజిన్ జియాంకేబో సోలనోయిడ్ వాల్వ్ 3871711కి వర్తిస్తుంది

జాక్‌బ్రేక్ ఇంజిన్ బ్రేక్ పరికరం అనేది వాహన మందగింపు పరికరాల సమితి, దీని ప్రధాన పని సూత్రం ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ వాల్వ్ దశను మార్చడం, తద్వారా వాహనం మందగించడం. కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ చివరిలో, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తెరవబడుతుంది, తద్వారా సిలిండర్‌లోని గాలిని కుదించినప్పుడు ఇంజిన్ చేసే పని ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌కు విడుదల చేయబడుతుంది మరియు పిస్టన్‌కు శక్తి తిరిగి రాదు, మరియు ప్రేరణ వాహనం యొక్క చక్రాలు మరియు ప్రసార వ్యవస్థ ద్వారా ఇంజిన్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు యాంటీ-డ్రాగ్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌కు మాత్రమే శక్తిగా మారుతుంది.

ముఖ్యంగా, జాక్‌బ్రేక్ శక్తి-ఉత్పత్తి చేసే డీజిల్ ఇంజిన్‌ను శక్తి-శోషక ఎయిర్ కంప్రెసర్‌గా మారుస్తుంది. ఈ పరివర్తన విద్యుత్ నియంత్రిత హైడ్రాలిక్ పరికరాల సమితి ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, విద్యుత్ ప్రవాహం ద్వారా ప్రేరేపించబడుతుంది మరియు హైడ్రాలిక్ లాక్ పరిస్థితిలో పూర్తి చేయబడుతుంది. ఇంజిన్ బ్రేక్‌ను సిలిండర్ బాక్స్‌పై అమర్చవచ్చు లేదా రాకర్ ఆర్మ్ సిస్టమ్‌లో నిర్మించవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క రాకర్ ఆర్మ్ ద్వారా యాంత్రికంగా సక్రియం చేయబడుతుంది. ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని పవర్ స్విచ్ ఆన్ పొజిషన్‌లో ఉన్నట్లయితే, క్లచ్ నిశ్చితార్థం అయినప్పుడు డ్రైవర్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్‌ను విడుదల చేసిన వెంటనే ఇంజిన్ బ్రేక్ యాక్టివేట్ అవుతుంది. డ్రైవర్ సర్వీస్ బ్రేక్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, ఇంజిన్ బ్రేక్ పరికరం దాని బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని కూడా నిర్వహిస్తుంది, తద్వారా జాక్‌బ్రేక్ ఇంజిన్ బ్రేక్ పరికరం మరియు వాహన సేవ బ్రేక్ యొక్క మిశ్రమ చర్యలో, వాహనం గరిష్ట క్షీణత ప్రభావాన్ని పొందుతుంది.