ఫ్లయింగ్ బుల్ (నింగ్బో) ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్.

మెర్సిడెస్ బెంజ్ 722.9 722.8 సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ 0260130035 0260130034 2202271098 కు వర్తిస్తుంది

చిన్న వివరణ:


  • లక్షణాలు మరియు నమూనాలు:8 ప్యాక్‌ల సమితి.
  • నామమాత్ర వ్యాసం (డిఎన్):DN2
  • నామమాత్ర ఒత్తిడి: 36
  • వాల్వ్ బాడీ మెటీరియల్:అల్లాయ్ స్టీల్
  • అటాచ్మెంట్ రకం:కట్టింగ్ స్లీవ్
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    1. స్వీయ-బిగించే ముద్రను స్వీకరించారు.

     

    ◆ సాధారణంగా, అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ అన్‌లోడ్ వాల్వ్ పనిచేసినప్పుడు, మీడియం పీడనం యొక్క చర్యలో డిస్క్ పైకి నెట్టబడుతుంది. వ్యవస్థలో ఎక్కువ పీడనం, ఎక్కువ పైకి థ్రస్ట్ మరియు సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క నిర్దిష్ట ఒత్తిడిని తగ్గించడం. అంతేకాకుండా, వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, నియంత్రణ పీడనం వాల్వ్ సీటుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది, ఇది సీలింగ్ ఉపరితలాన్ని సులభంగా దెబ్బతీస్తుంది మరియు వాల్వ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. మార్చగల సీటుతో స్వీయ-బిగించే అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్, వాల్వ్ యొక్క డిస్క్ నేరుగా మాధ్యమం ద్వారా కడగబడదు, ఇది కోత దుస్తులను తగ్గిస్తుంది. వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, డిస్క్ చిన్న వసంతం యొక్క సాగే శక్తి ద్వారా మాత్రమే పనిచేస్తుంది, ఇది వాల్వ్ సీటుపై డిస్క్ యొక్క ప్రభావాన్ని చాలా చిన్నదిగా చేస్తుంది, మరియు సీలింగ్ ఉపరితలం దెబ్బతినడం అంత సులభం కాదు, తద్వారా వాల్వ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. దాని సరళమైన నిర్మాణం మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ కారణంగా, ఇది అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ కింద పనిచేసేటప్పుడు వాల్వ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించగలదు.

     

    2. వెడ్జ్ డిస్క్ స్వీకరించబడింది

     

    యాంత్రిక విశ్లేషణ నుండి, శంఖాకార వాల్వ్ ఒక కాంటిలివర్ పుంజం కాబట్టి, ఇది అధిక-పీడన మరియు అధిక-వేగ ద్రవం మరియు అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్ ప్రభావంతో కంపనం మరియు అలసట పగులుకు గురవుతుంది. చీలిక వాల్వ్ యొక్క వాల్వ్ కోర్ ఒక వంపుతిరిగిన విమానంలో సిలిండర్ వాల్వ్ కోర్ను కత్తిరించడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది, ఇది యాంత్రిక కోణం నుండి సరళమైన మద్దతు ఉన్న పుంజానికి సమానం. దాని డిస్క్ యొక్క దిగువ చివర వాల్వ్ సీటుకు దగ్గరగా ఉన్నందున, డిస్క్ యొక్క కంపనం చాలా చిన్నది లేదా సంభవించడం కష్టం, కాబట్టి కోన్ వాల్వ్‌తో పోలిస్తే, చీలిక వాల్వ్ ఆపరేషన్ సమయంలో మంచి స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

     

    అదనంగా, వాల్వ్ సీటు మరియు వాల్వ్ అవుట్లెట్ వెంటూరి నాజిల్స్ గా రూపొందించబడ్డాయి, ఇవి పుచ్చు మరియు ఫ్లాష్ బాష్పీభవనాన్ని తగ్గిస్తాయి. వాల్వ్ ముందు లేదా వెనుక ప్రవాహ పరిమితి రంధ్రం వ్యవస్థాపించడం ప్రెజర్ డ్రాప్ యొక్క భాగాన్ని గ్రహించగలదు, వాల్వ్‌కు ముందు మరియు తరువాత ప్రెజర్ డ్రాప్‌ను తగ్గించవచ్చు మరియు పుచ్చును బలహీనపరుస్తుంది. ఫ్లాష్ బాష్పీభవనం ఉంటే, దిగువ-low ట్‌ఫ్లో దిశను అవలంబించడం అంత సులభం కాదు. అల్ట్రా-హై ప్రెజర్ రిలీఫ్ వాల్వ్ యొక్క నీటి పీడన వాల్వ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొత్త నిర్మాణాన్ని అవలంబించడం ఒక ప్రభావవంతమైన మార్గం. అయినప్పటికీ, ఎక్కువ ఒత్తిడి, నిర్మాణం సరళంగా ఉండాలి.


  • మునుపటి:
  • తర్వాత:

  • సంబంధిత ఉత్పత్తులు