వోల్వో ట్రక్ ఇంజిన్ 20484678 కోసం ఇంధన పీడన సెన్సార్

ప్రెజర్ సెన్సార్ కోసం ఆన్‌లైన్ క్రమాంకనం సాధనం అమరిక పీడన సెన్సార్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో అమరిక పీడన సెన్సార్ సాధన మద్దతులో అమర్చబడుతుంది;రంధ్రం ద్వారా అమరిక ఒత్తిడి తల సాధనం మద్దతు ఎగువన ఏర్పడుతుంది;క్రమాంకనం ఒత్తిడి తల రంధ్రం ద్వారా అమరిక ఒత్తిడి తలలో అమర్చబడుతుంది;కాలిబ్రేషన్ ప్రెజర్ హెడ్ యొక్క దిగువ ఉపరితలం అమరిక పీడన సెన్సార్ యొక్క పై ఉపరితలంపై ఒత్తిడి చేయబడుతుంది;మరియు టూల్ సపోర్ట్ యొక్క దిగువ భాగంలో స్టెప్డ్ టూల్ పొజిషనింగ్ గాడి ఏర్పడుతుంది.సాధనం యొక్క ఎగువ భాగంలో అమరిక ఒత్తిడి తల సాధారణ చొప్పించడం మరియు శీఘ్ర పునఃస్థాపన ద్వారా వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు టూల్ బేస్ వివిధ స్థాన ఫిక్చర్‌ల అవసరాలను తీర్చడానికి బహుళ-దశల రంధ్రాలను స్వీకరిస్తుంది.ప్రెజర్ సెన్సార్‌లను క్రమాంకనం చేయడానికి అమరిక సాధనం యొక్క సెట్ వివిధ పీడన సెన్సార్‌ల ఆన్‌లైన్ క్రమాంకనాన్ని గ్రహించగలదు మరియు అమరిక సాధనం కాంపాక్ట్ ప్రదర్శన నిర్మాణం, అధిక అమరిక సామర్థ్యం మరియు సాధారణ ఆపరేషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

1. ఒక ఆయిల్ లెవెల్ సెన్సార్, ఓపెన్ బాటమ్‌తో షెల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, దీనిలో గైడ్ రాడ్ షెల్ లోపల స్థిరంగా అమర్చబడి ఉంటుంది, గైడ్ రాడ్‌పై ఫ్లోట్ స్లిడ్‌గా అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఫ్లోట్ తరలించడానికి ఒక ప్రధాన గది గైడ్ మధ్య అమర్చబడి ఉంటుంది. రాడ్ మరియు షెల్, ప్రధాన గది పైభాగాన్ని బయటితో కమ్యూనికేట్ చేయడానికి ఒక ఛానెల్ షెల్ పైభాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది.

2. క్లెయిమ్ 1 ప్రకారం చమురు స్థాయి సెన్సార్, ఛానెల్ బఫర్ విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని మధ్యరేఖ దిశలో ఉన్న బఫర్ విభాగం యొక్క ప్రొజెక్షన్ ఫ్లోట్ యొక్క కదిలే ప్రాంతం వెలుపల ఉంది.

3. క్లెయిమ్ 2 ప్రకారం ఒక చమురు స్థాయి సెన్సార్, దీనిలో ఛానెల్ ఫ్లోట్ యొక్క కదిలే దిశలో ప్రధాన ఛాంబర్‌తో కమ్యూనికేట్ చేసే ప్రధాన ఛానెల్ విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు బఫర్ విభాగం ప్రధాన ఛానెల్ విభాగానికి ఒక చివరన ఉంది. గది.

4. క్లెయిమ్ 3 ప్రకారం చమురు స్థాయి సెన్సార్, బఫర్ విభాగం అనేది ప్రధాన ఛానెల్ విభాగం యొక్క రేడియల్ దిశలో విస్తరించి ఉన్న కమ్యూనికేషన్ పోర్ట్.