ఎక్స్కవేటర్ ఎక్స్కవేటర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్

ఎక్స్కవేటర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క పని సూత్రం
 

ఎక్స్కవేటర్ ప్రధానంగా డైరెక్ట్-యాక్టింగ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అనుకూలమైన నియంత్రణ, వేగవంతమైన చర్య, రిమోట్ నియంత్రణను సాధించడం సులభం, మరియు సాధారణంగా వాక్యూమ్, నెగటివ్ ప్రెజర్ మరియు సున్నా పీడనం కింద పనిచేస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ లోపల క్లోజ్డ్ చాంబర్ ఉంది, వాల్వ్ బాడీ చాంబర్ మధ్యలో ఉంది, మరియు వాల్వ్ బాడీ యొక్క రెండు చివరలను అవసరాలకు అనుగుణంగా విద్యుదయస్కాంతాలతో కాన్ఫిగర్ చేస్తారు, లేదా ఒక చివర మాత్రమే విద్యుదయస్కాంతాలతో కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది. ఇండక్టెన్స్ సూత్రం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అయస్కాంత శక్తిని ఉపయోగించి, కంట్రోల్ స్పూల్ చమురు సర్క్యూట్ రివర్సల్‌ను సాధించడానికి కదులుతుంది, విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ శక్తివంతం అయినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంతం వ్యతిరేక దిశలో లాగుతుంది మరియు చూషణ దిశలో కదలడానికి స్పూల్‌ను నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా వివిధ చమురు రంధ్రాలు నిరోధించడం లేదా బహిర్గతం చేయడం వంటివి సూచనల ప్రకారం వేర్వేరు పైపెలైన్లలోకి ప్రవేశిస్తాయి. సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క సోలేనోయిడ్ కాయిల్ కాలిపోయినా లేదా కత్తిరించబడితే, అది అయస్కాంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయదు, మరియు వాల్వ్ కోర్ తరలించబడదు మరియు ఎక్స్కవేటర్ సంబంధిత కార్యకలాపాలను నిర్వహించదు.

హైడ్రాలిక్ పంపుపై సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ సాధారణంగా రెండు, ఒకటి టివిసి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, మరొకటి ఎల్ఎస్-ఇపిసి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్, మునుపటిది ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సార్ నుండి సిగ్నల్‌ను గ్రహించడం, ఇంజిన్ శక్తిని సర్దుబాటు చేయడం మరియు హైడ్రాలిక్ పంప్ పవర్ మ్యాచ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం, దెబ్బతిన్నట్లయితే, కారు, సరిపోని శక్తి లేదా ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది.
డ్రైవర్ యొక్క ఆపరేషన్ మరియు బాహ్య లోడ్ పరిమాణంలో మార్పులకు రెండోది బాధ్యత వహిస్తుంది, దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇది త్రవ్వడంలో బలహీనత, మొత్తం యంత్రం యొక్క నెమ్మదిగా ఆపరేషన్, తక్కువ మైక్రో-ఆపరేషన్ సామర్థ్యం మరియు హై-స్పీడ్ గేర్ లేదు. పంపుకు ముందు మరియు తరువాత ఒక టివిసి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఉందని గమనించాలి మరియు ఒక ఎల్ఎస్-ఇపిసి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మాత్రమే.
హైడ్రాలిక్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ రేడియల్ ఫోర్స్ మరియు అక్షసంబంధ శక్తిని తట్టుకోలేకపోతుంది, కాబట్టి ఇది బెల్ట్ చక్రాలు, గేర్లు, స్ప్రాకెట్లను నేరుగా షాఫ్ట్ ఎండ్‌లో వ్యవస్థాపించడానికి అనుమతించబడదు, సాధారణంగా డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక కలపడం.
ఉత్పాదక కారణాల వల్ల, పంప్ మరియు కలపడం యొక్క ఏకాక్షక డిగ్రీ ప్రమాణాన్ని మించి ఉంటే, మరియు అసెంబ్లీ సమయంలో ఒక విచలనం ఉంది, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ పంప్ వేగం పెరుగుదలతో కలపడం యొక్క వైకల్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తి పెరుగుతుంది. ఫలితంగా ఒక దుర్మార్గపు చక్రం, కంపనం మరియు శబ్దం యొక్క ఫలితం, తద్వారా పంపు యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అదనంగా, కలపడం పిన్ వదులుగా ఉండటం మరియు సకాలంలో బిగించడం కాదు, రబ్బరు రింగ్ దుస్తులు మరియు సకాలంలో భర్తీ చేయడం వంటి ఇతర ప్రభావ కారకాలు ఉన్నాయి.