ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క తరంగ రూపంలో అయోమయ సంకేతాన్ని మనం ఎందుకు అధ్యయనం చేయాలి?

ఎందుకంటే తక్కువ దహన సామర్థ్యం వల్ల అయోమయం ఏర్పడవచ్చు. అప్-ఫ్లో సిస్టమ్ సరైన పని స్థితిలో లేనంత వరకు, ఉత్ప్రేరకం ఖచ్చితంగా పరీక్షించబడదు. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ వేవ్‌ఫార్మ్ యొక్క అయోమయం ప్రతి ఇంజిన్ సిలిండర్ యొక్క పనితీరు క్షీణతను హెచ్చరిస్తుంది. ఈ సమయంలో, ఎగ్సాస్ట్ గ్యాస్ నిర్ధారణ చాలా ముఖ్యమైనది. ఎందుకంటే ఉత్ప్రేరకం యొక్క మార్పిడి సామర్థ్యం తగ్గుతుందని మరియు వ్యక్తిగత సిలిండర్ల పనితీరు తగ్గుతుందని ఇది కనుగొనవచ్చు. అయోమయ సంకేతాలు ఇంధన ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ఇంజిన్ కంట్రోల్ కంప్యూటర్‌లో ఫీడ్‌బ్యాక్ ప్రోగ్రామ్ నడుస్తుంది) యొక్క నియంత్రిక యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను కూడా అడ్డుకుంటుంది. "ఫ్యూయల్ ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ కంట్రోలర్" అనేది ఫంక్షనల్ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్రోగ్రామ్‌ను సూచిస్తుంది ("ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోలర్" అని పిలుస్తారు), ఇది ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను స్వీకరించే మరియు సరైన తక్షణ ఇంధన ఇంజెక్షన్ లేదా మిశ్రమం నియంత్రణ ఆదేశాన్ని గణించే ప్రోగ్రామ్. సాధారణంగా, ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోలర్ ప్రోగ్రామ్ అసాధారణమైన సిస్టమ్ ఆపరేషన్ మరియు ఇంధన నియంత్రణ ఆదేశాల కారణంగా ఉత్పన్నమయ్యే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సిగ్నల్‌ల ఫ్రీక్వెన్సీని సమర్థవంతంగా తొలగించడానికి రూపొందించబడలేదు. అస్తవ్యస్తమైన హై-ఫ్రీక్వెన్సీ హెచ్చుతగ్గుల సిగ్నల్ ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోలర్ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని లేదా "ఫీడ్‌బ్యాక్ రిథమ్"ని కోల్పోయేలా చేస్తుంది. ఇక్కడ అనేక ప్రభావాలు ఉన్నాయి. మొదట, ఫీడ్‌బ్యాక్ కంట్రోలర్ యొక్క ఆపరేషన్ ఖచ్చితత్వం ప్రభావితమైనప్పుడు, ఇంధన మిశ్రమం నిష్పత్తి ఉత్ప్రేరకం విండోను మించిపోతుంది, ఇది కన్వర్టర్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ ఉద్గారాల పని సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. రెండవది, ఇంజిన్ పనితీరు కూడా ప్రభావితమవుతుంది. అదుపు లేని ఎగ్జాస్ట్ వాయువు ఉత్ప్రేరకంలోకి ప్రవేశిస్తుందని అయోమయ నిర్ణయాత్మక సూచికగా చెప్పవచ్చు. అయోమయ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఉత్ప్రేరకంలోకి ప్రవేశించే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు సరైన గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని కలిగి ఉండదని తరచుగా కనుగొనబడింది. ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉద్గారాల మరమ్మత్తు మరియు రోగనిర్ధారణ కోసం ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క వేవ్‌ఫార్మ్‌పై అయోమయాన్ని అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. కొన్ని సందర్భాల్లో, అయోమయం అనేది ఉత్ప్రేరక మార్పిడి సామర్థ్యం తగ్గిపోయిందని, ఆపై ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారం ప్రమాణాన్ని మించిందని స్పష్టమైన సంకేతం. అదనంగా, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క వేవ్‌ఫార్మ్‌పై అయోమయ వివరణ ఇంజిన్ పనితీరు లేదా డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి విలువైన సాధనం. అయోమయం అనేది ఒక సిలిండర్ నుండి మరొక సిలిండర్‌కు దహన సామర్థ్యంలో అసమతుల్యతకు సూచన. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సిగ్నల్ మరమ్మత్తు మరియు ధృవీకరణ యొక్క ప్రభావవంతమైన ఉపయోగం కోసం ఆక్సిజన్ ట్రాన్స్‌మిటర్ యొక్క వేవ్‌ఫార్మ్‌పై అయోమయానికి సంబంధించిన వివరణ మరియు అవగాహన కూడా చాలా ముఖ్యమైనది. ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క వేవ్‌ఫార్మ్‌పై అయోమయం అనేది ఒక సిలిండర్ నుండి మరొక అసమతుల్యతకు ఎగ్జాస్ట్ వాయువు మారుతుందని సూచిస్తుంది, లేదా ముఖ్యంగా, వ్యక్తిగత దహన ప్రక్రియల నుండి అధిక ఆక్సిజన్ కంటెంట్ పొందబడదు. చాలా ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌లు సాధారణంగా పని చేస్తున్నప్పుడు ప్రతి దహన ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వోల్టేజ్ విచలనాన్ని త్వరగా తిరిగి అందించగలవు. చిందరవందరగా ఉండే సిగ్నల్ పరిమితి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, ప్రతి దహన ప్రక్రియ నుండి ఆక్సిజన్ కూర్పు యొక్క వ్యత్యాసం ఎక్కువగా ఉంటుంది. వివిధ డ్రైవింగ్ మోడ్‌లలో కనిపించే అయోమయం స్థిరమైన స్థితి మరియు తాత్కాలిక ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ పరీక్షల వైఫల్యానికి మూల కారణాన్ని గుర్తించడం మాత్రమే కాదు, డ్రైవబిలిటీ నిర్ధారణకు సమర్థవంతమైన తీర్పు ఆధారంగా కూడా ఉంటుంది. యాక్సిలరేషన్ మోడ్‌లో BC యొక్క పీక్ బర్‌తో వన్-టు-వన్ ఎగ్జాస్ట్ వేవ్‌ఫార్మ్‌ను రూపొందించే ఆక్సిజన్ సెన్సార్ సిగ్నల్ అయోమయం చాలా ముఖ్యమైన డయాగ్నస్టిక్ సిగ్నల్, ఎందుకంటే లోడ్ కింద ఇగ్నిషన్ విఫలమవుతుంది. సాధారణంగా, అయోమయ వ్యాప్తి పెద్దది. ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో ఎక్కువ ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి అయోమయం అనేది ఉత్ప్రేరకంలోకి ప్రవేశించే ఫీడ్‌బ్యాక్ గ్యాస్ యొక్క సగటు ఆక్సిజన్ కంటెంట్ ఎగ్జాస్ట్ కంటే ముందు పెరుగుతుందని మరియు ఉత్ప్రేరకంలోని నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ రిచ్ ఆక్సిజన్‌లో (రసాయనపరంగా) తగ్గించబడదని సూచిస్తుంది. పర్యావరణం (లీన్ మిశ్రమం). మొత్తానికి, పూర్తిగా సాధారణ ఫీడ్‌బ్యాక్ సిస్టమ్‌తో ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క వేవ్‌ఫార్మ్‌పై అయోమయ సంకేతం ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ లేదా ఇంజిన్ పనితీరుపై స్పష్టమైన ప్రభావం చూపదని తెలిసింది. అయోమయానికి సంబంధించిన ఒక చిన్న మొత్తాన్ని విస్మరించవచ్చు, అయితే పెద్ద సంఖ్యలో అయోమయానికి సంబంధించినది ముఖ్యమైనది. రోగ నిర్ధారణ ఒక కళ అని ఇది చూపిస్తుంది. ఏది సాధారణ అయోమయం మరియు ఏది కాదు అని నిర్ధారించడం నేర్చుకోవడానికి అభ్యాసం అవసరం మరియు ఉత్తమ ఉపాధ్యాయుడు అనుభవం. వివిధ మైలేజ్ మరియు వివిధ రకాల కార్లను గమనించడం నుండి ఆక్సిజన్ సెన్సార్ యొక్క తరంగ రూపాన్ని గమనించడం నేర్చుకోవడం ఉత్తమ మార్గం. సమర్థవంతమైన ఎగ్జాస్ట్ ఎమిషన్ రిపేర్ మరియు డ్రైవింగ్ ఎబిలిటీ డయాగ్నసిస్ కోసం సాధారణ అయోమయ మరియు అసాధారణమైన అయోమయానికి సంబంధించినది ఏమిటో అర్థం చేసుకోవడం చాలా విలువైనది మరియు తెలుసుకోవడానికి సమయాన్ని వెచ్చించడం విలువైనది. అత్యంత సాధారణ సిస్టమ్‌ల కోసం, సాఫ్ట్‌వేర్ వేవ్‌ఫార్మ్ ఖచ్చితంగా విలువైనది. నియంత్రించబడే సిస్టమ్ కోసం ఆక్సిజన్ సెన్సార్ రిఫరెన్స్ వేవ్‌ఫారమ్‌ని కలిగి ఉండటం వలన ఏ రకమైన అయోమయానికి అనుమతించదగినది మరియు సాధారణమైనది మరియు ఏ రకమైన అయోమయానికి శ్రద్ధ వహించాలో నిర్ణయించవచ్చు. మంచి అయోమయానికి సంబంధించిన ప్రమాణాలు: ఇంజిన్ పనితీరు బాగుంటే, వాక్యూమ్ లీకేజీ ఉండకూడదు మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌లో హైడ్రోకార్బన్ (HC) సమ్మేళనాలు మరియు ఆక్సిజన్ కంటెంట్ సాధారణంగా ఉంటాయి. ప్రయోగం యొక్క ఈ భాగంలో, ఈ శిక్షణలో దీని గురించిన అన్ని అంశాలను కవర్ చేయడానికి తగినంత సమయం మరియు స్థలం ఉందని అర్థం చేసుకోవడానికి వీలైనంత ఎక్కువ సమాచారం ఇవ్వబడుతుంది.