PC300-5 PC400-5 కంట్రోల్ మెయిన్ వాల్వ్ 709-90-52203 రిలీఫ్ వాల్వ్

Excపిరితిత్తుల నిర్మాణం
సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌లో కాయిల్, మాగ్నెటిక్ కోర్, ఎజెక్టర్ రాడ్ ఉన్నాయి, సాధారణ స్పూల్ కాయిల్ విద్యుదయస్కాంత శక్తి నడిచే స్లైడింగ్‌లో ఉంటుంది, వేర్వేరు స్థానాల్లోని స్పూల్, సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క మార్గం భిన్నంగా ఉంటుంది. స్పూల్ యొక్క అనేక పని స్థానాలు ఉన్నాయి, వీటిని అనేక సోలేనోయిడ్ కవాటాలు అని పిలుస్తారు; వాల్వ్ బాడీలో అనేక గద్యాలై ఉన్నాయి, వీటిని సోలేనోయిడ్ కవాటాలు అంటారు. కొన్ని సోలేనోయిడ్ కవాటాలు చాలా కాలం పాటు శక్తిని పొందుతాయి మరియు కొన్ని తక్కువ సమయం వరకు శక్తిని పొందుతాయి. ఉదాహరణకు, ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభించనప్పుడు, ప్రతికూల ప్రధాన స్విచ్ ఆపివేయబడనప్పుడు GPS ఎల్లప్పుడూ శక్తిని పొందుతుంది; సేఫ్ లాకింగ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఎల్లప్పుడూ పనిచేస్తుంది
విద్యుదీకరించబడింది; రెండు-స్పీడ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ కుందేలు ఎన్నుకోబడినప్పుడు శక్తినిస్తుంది. కాంటాక్ట్ బూస్టర్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడినప్పుడు తవ్వే బూస్టర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ కొద్దిసేపు శక్తిని పొందుతుంది.

ఎక్స్కవేటర్ హైడ్రాలిక్ పంప్ (మెయిన్ పంప్) సోలేనోయిడ్ వాల్వ్
ప్రస్తుతం, జపనీస్ కవాసాకి హైడ్రాలిక్ భాగాల కోసం, మీడియం మరియు పెద్ద ఎక్స్కవేటర్లకు అనువైన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పంప్ సాధారణంగా డబుల్ పంపుతో స్వాష్ ప్లేట్ వేరియబుల్ పిస్టన్‌తో మరియు సిరీస్‌లోని పైలట్ గేర్ పంప్ తో కూడి ఉంటుంది, ముందు మరియు తరువాత సిరీస్లో ఉంటుంది, మరియు నిష్పత్తిలో ఉన్న సోలేనోయిడ్ కవాటాల సమితి ఒక నిర్దిష్ట నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది చాలా వరకు ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది చాలా వరకు ఉంటుంది, ఇది చాలా ఎక్కువ. రెగ్యులేటర్ యొక్క లోపాలు. ఉదాహరణకు, ఎక్స్కవేటర్ అకస్మాత్తుగా అధిక భారాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క ప్రవాహాన్ని త్వరగా తగ్గించడానికి రెగ్యులేటర్ చాలా ఆలస్యం అవుతుంది, ఇది ఎక్స్కవేటర్ నిలిచిపోయేలా చేస్తుంది మరియు వాస్తవ ఇంజిన్ వేగం తగ్గుతుంది, అయితే అనుపాత సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సార్‌లోని ఇంజిన్ థొరెటెల్ కంటే ఇంజిన్ వేగాన్ని గ్రహిస్తుంది.
వేగం వేగంగా ఉన్నప్పుడు, దానిని త్వరగా తెరవవచ్చు మరియు ఇంజిన్ నిలిచిపోకుండా చూసుకోవడానికి పైలట్ పీడనం ద్వారా హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క ప్రవాహాన్ని వేగంగా తగ్గించవచ్చు.