ప్రెజర్ సెన్సార్ 31Q4-40820 ఆధునిక ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలకు అనుకూలం

ప్రెజర్ ట్రాన్స్డ్యూసర్

పీడన సెన్సార్ ప్రధానంగా సిలిండర్ ప్రతికూల పీడనం, వాతావరణ పీడనం, టర్బైన్ ఇంజిన్ యొక్క బూస్ట్ నిష్పత్తి, సిలిండర్ అంతర్గత పీడనం మరియు చమురు ఒత్తిడిని గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.చూషణ పీడనం, ప్రతికూల పీడనం మరియు చమురు ఒత్తిడిని గుర్తించడానికి చూషణ ప్రతికూల పీడన సెన్సార్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.కెపాసిటెన్స్, పైజోరెసిస్టెన్స్, డిఫరెన్షియల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ (LVDT) మరియు సర్ఫేస్ ఎలాస్టిక్ వేవ్ (SAW) ఆటోమొబైల్ ప్రెజర్ సెన్సార్‌లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

కెపాసిటివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ప్రధానంగా ప్రతికూల పీడనం, హైడ్రాలిక్ పీడనం మరియు వాయు పీడనాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది 20~100kPa కొలిచే పరిధిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది అధిక ఇన్‌పుట్ శక్తి, మంచి డైనమిక్ ప్రతిస్పందన మరియు మంచి పర్యావరణ అనుకూలత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.పైజోరెసిస్టివ్ ప్రెజర్ సెన్సార్ ఉష్ణోగ్రత ద్వారా బాగా ప్రభావితమవుతుంది, దీనికి మరొక ఉష్ణోగ్రత పరిహార సర్క్యూట్ అవసరం, కానీ ఇది సామూహిక ఉత్పత్తికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.LVDT ప్రెజర్ సెన్సార్ పెద్ద అవుట్‌పుట్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది డిజిటల్‌గా అవుట్‌పుట్ చేయడం సులభం, కానీ పేలవమైన వ్యతిరేక జోక్యాన్ని కలిగి ఉంది.SAW ప్రెజర్ సెన్సార్ చిన్న వాల్యూమ్, తక్కువ బరువు, తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం, అధిక విశ్వసనీయత, అధిక సున్నితత్వం, అధిక రిజల్యూషన్, డిజిటల్ అవుట్‌పుట్ మొదలైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఆటోమొబైల్ ఇన్‌టేక్ వాల్వ్ యొక్క ఒత్తిడిని గుర్తించడానికి అనువైన సెన్సార్ మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద స్థిరంగా పని చేయగలదు. .

ఫ్లో సెన్సార్

ఇంజిన్ యొక్క గాలి ప్రవాహాన్ని మరియు ఇంధన ప్రవాహాన్ని కొలవడానికి ఫ్లో సెన్సార్ ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.దహన పరిస్థితులు, నియంత్రణ గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి, ప్రారంభం, జ్వలన మరియు మొదలైనవాటిని నిర్ణయించడానికి ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ కోసం గాలి ప్రవాహం యొక్క కొలత ఉపయోగించబడుతుంది.నాలుగు రకాల గాలి ప్రవాహ సెన్సార్లు ఉన్నాయి: రోటరీ వేన్ (వేన్ రకం), కార్మెన్ వోర్టెక్స్ రకం, హాట్ వైర్ రకం మరియు హాట్ ఫిల్మ్ రకం.రోటరీ వేన్ ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్ సాధారణ నిర్మాణం మరియు తక్కువ కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి కొలిచిన గాలి ప్రవాహానికి ఉష్ణోగ్రత పరిహారం అవసరం.కార్మెన్ వోర్టెక్స్ ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్‌లో కదిలే భాగాలు లేవు, ఇది సున్నితమైనది మరియు ఖచ్చితమైనది మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిహారం కూడా అవసరం.హాట్-వైర్ ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్ అధిక కొలత ఖచ్చితత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిహారం అవసరం లేదు, అయితే ఇది గ్యాస్ పల్సేషన్ మరియు విరిగిన వైర్ల ద్వారా సులభంగా ప్రభావితమవుతుంది.హాట్-ఫిల్మ్ ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్ అనేది హాట్-వైర్ ఎయిర్ ఫ్లోమీటర్ వలె అదే కొలిచే సూత్రాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఇది పరిమాణంలో చిన్నది, భారీ ఉత్పత్తికి అనుకూలం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటుంది.గాలి ప్రవాహ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక సూచికలు: పని పరిధి 0.11~103 m3 /min, పని ఉష్ణోగ్రత -40℃~120℃, మరియు ఖచ్చితత్వం ≤1%.

ఇంధన ప్రవాహ సెన్సార్ ఇంధన ప్రవాహాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రధానంగా వాటర్ వీల్ రకం మరియు సర్క్యులేటింగ్ బాల్ రకంతో సహా, డైనమిక్ పరిధి 0~60kg/h, పని ఉష్ణోగ్రత -40℃~120℃, ఖచ్చితత్వం 1% మరియు ప్రతిస్పందన సమయం <10ms .