నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ సూత్రం:

నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ నియంత్రణ వ్యవస్థలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ఇది ఉష్ణోగ్రతను ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌గా మార్చగలదు మరియు దానిని ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌కు ప్రసారం చేస్తుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, నీరు విస్తరిస్తుంది మరియు నీటి యొక్క నిర్దిష్ట ఉష్ణ సామర్థ్యం పెద్దది, ఫలితంగా నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పెద్ద నిరోధకత ఏర్పడుతుంది. ఈ నిరోధక మార్పు ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ద్వారా కనుగొనబడుతుంది, ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు జ్వలన సమయం వంటి పారామితులను నియంత్రిస్తుంది. అదే సమయంలో, నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను కూడా గుర్తించగలదు, ఇంజిన్ యొక్క పని స్థితి మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క పని స్థితిని అర్థం చేసుకోవడానికి డ్రైవర్‌కు సహాయపడుతుంది.
సంక్షిప్తంగా, నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రం నీటి యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ మరియు చల్లని సంకోచ లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నీటి ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, నీటి విస్తరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క నిరోధకత పెద్దదిగా మారుతుంది మరియు ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ద్వారా నిరోధక మార్పు కనుగొనబడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క పని స్థితిని నియంత్రిస్తుంది.
కంటైనర్‌లోని నీటి మట్టం సెన్సార్ నియంత్రికకు భావించిన నీటి మట్ట సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది, మరియు నియంత్రికలోని కంప్యూటర్ కొలిచిన నీటి మట్ట సిగ్నల్‌ను విచలనం పొందటానికి సెట్ సిగ్నల్‌తో పోల్చి, ఆపై కంటైనర్ సెట్ నీటి స్థాయికి చేరుకునేలా విచలనం యొక్క స్వభావం ప్రకారం నీటి సరఫరా విద్యుత్ వాల్వ్‌కు "ఓపెన్" మరియు "క్లోజ్" సూచనలను జారీ చేస్తుంది. నీటి తీసుకోవడం విధానం పూర్తయిన తర్వాత, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ భాగంలోని కంప్యూటర్ ఉష్ణ మాధ్యమాన్ని సరఫరా చేసే ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్‌కు "ఓపెన్" ఆదేశాన్ని జారీ చేస్తుంది, కాబట్టి సిస్టమ్ కంటైనర్‌లోని నీటిని వేడి చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత సెట్ చేయడానికి. కంట్రోలర్ వాల్వ్‌ను మూసివేయాలని, ఉష్ణ మూలాన్ని కత్తిరించాలని, మరియు సిస్టమ్ వేడి సంరక్షణ స్థితిలోకి ప్రవేశించింది. ప్రోగ్రామింగ్ ప్రక్రియలో, సిస్టమ్ సురక్షితమైన నీటి మట్టానికి చేరుకోకుండా చూసుకోవడానికి, నియంత్రణ ఉష్ణ మూలం యొక్క ఎలక్ట్రిక్ రెగ్యులేటర్ వాల్వ్‌ను తెరవదు, తద్వారా ఉష్ణ నష్టం మరియు ప్రమాదాలను నివారించడానికి.
నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు నీటి మట్టం సెన్సార్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రిక భాగం మరియు నీటి మట్టం నియంత్రణ భాగంతో కూడి ఉంటుంది, మరియు ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాల్వ్ ముందు డికంప్రెషన్ పరికరంతో మరియు తాపన కోసం రోటరీ మఫ్లర్ హీటర్‌తో సరిపోతుంది. కారు నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఇంజిన్ బ్లాక్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ యొక్క వాటర్ జాకెట్‌పై వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి శీతలకరణితో ప్రత్యక్ష సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. శీతలకరణి థర్మామీటర్‌లో ఉపయోగించే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం థర్మిస్టర్ (ఎన్‌టిసి), ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ దీని నిరోధకత తగ్గుతుంది, ECU కి అనుసంధానించబడిన వైర్ ఉంటుంది. మరొకటి ల్యాప్ వైర్