థ్రెడ్ కాట్రిడ్జ్ వాల్వ్ SV08-30 డైరెక్షన్ కంట్రోల్ వాల్వ్ DHF08S-230
వివరాలు
సీలింగ్ పదార్థం:వాల్వ్ బాడీ యొక్క డైరెక్ట్ మ్యాచింగ్
ఒత్తిడి వాతావరణం:సాధారణ ఒత్తిడి
ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం:ఒకటి
ఐచ్ఛిక ఉపకరణాలు:వాల్వ్ శరీరం
డ్రైవ్ రకం:శక్తితో నడిచే
వర్తించే మాధ్యమం:పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు
శ్రద్ధ కోసం పాయింట్లు
కార్ట్రిడ్జ్ వాల్వ్, లాజిక్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఒక కొత్త రకం హైడ్రాలిక్ భాగం, ఇది పెద్ద ప్రవాహ సామర్థ్యం, మంచి సీలింగ్ పనితీరు, సున్నితమైన చర్య మరియు సరళమైన నిర్మాణంతో వర్గీకరించబడుతుంది, కాబట్టి ఇది ప్రధానంగా పెద్ద ప్రవాహం లేదా అధిక వ్యవస్థలు కలిగిన హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. సీలింగ్ పనితీరు అవసరాలు.
కార్ట్రిడ్జ్ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ సూత్రం మరియు చిహ్నం
ఇది కంట్రోల్ కవర్ ప్లేట్, కార్ట్రిడ్జ్ యూనిట్ (వాల్వ్ స్లీవ్, స్ప్రింగ్, వాల్వ్ కోర్ మరియు సీల్తో కూడి ఉంటుంది)
ఒక కార్ట్రిడ్జ్ బ్లాక్ మరియు పైలట్ ఎలిమెంట్ (నియంత్రణ కవర్ ప్లేట్పై అమర్చబడింది) కంపోజ్ చేయబడ్డాయి. ఈ వాల్వ్ యొక్క కార్ట్రిడ్జ్ యూనిట్ ప్రధానంగా లూప్లో ఆన్ మరియు ఆఫ్ను నియంత్రించే పాత్రను పోషిస్తుంది కాబట్టి, దీనిని రెండు-మార్గం కాట్రిడ్జ్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు. కంట్రోల్ కవర్ ప్లేట్ కార్ట్రిడ్జ్ బ్లాక్లో క్యాట్రిడ్జ్ యూనిట్ను కలుపుతుంది మరియు పైలట్ వాల్వ్ మరియు కార్ట్రిడ్జ్ యూనిట్ను (ప్రధాన వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. ప్రధాన వాల్వ్ స్పూల్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం ద్వారా, ప్రధాన చమురు సర్క్యూట్ నియంత్రించబడుతుంది. వివిధ పైలట్ వాల్వ్ల ఉపయోగం ఒత్తిడి నియంత్రణ, దిశ నియంత్రణ లేదా ప్రవాహ నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది మరియు మిశ్రమ నియంత్రణతో కూడి ఉంటుంది. ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కార్ట్రిడ్జ్ బ్లాక్లలో విభిన్న నియంత్రణ ఫంక్షన్లతో అనేక రెండు-మార్గం కాట్రిడ్జ్ వాల్వ్లను సమీకరించడం ద్వారా హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది.
పని సూత్రం ప్రకారం, రెండు-మార్గం కాట్రిడ్జ్ వాల్వ్ ద్రవ-నియంత్రిత చెక్ వాల్వ్కు సమానం. A మరియు B ప్రధాన ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క రెండు ఆపరేటింగ్ ఆయిల్ పోర్ట్లు (టూ-వే వాల్వ్లు అని పిలుస్తారు), మరియు X అనేది కంట్రోల్ ఆయిల్ పోర్ట్. కంట్రోల్ ఆయిల్ పోర్ట్ యొక్క ఒత్తిడిని మార్చడం వలన A మరియు B ఆయిల్ పోర్టుల ప్రవాహాన్ని నియంత్రించవచ్చు
ఫక్. కంట్రోల్ పోర్ట్ వద్ద హైడ్రాలిక్ చర్య లేనప్పుడు, స్పూల్ దిగువ భాగంలో ద్రవ ఒత్తిడి స్ప్రింగ్ ఫోర్స్ను మించిపోతుంది మరియు స్పూల్ ఓపెన్, A మరియు B దశలుగా నెట్టబడుతుంది.
ద్రవ ప్రవాహం యొక్క దిశ పోర్ట్ A మరియు పోర్ట్ B యొక్క ఒత్తిడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, నియంత్రణ పోర్ట్ హైడ్రాలిక్ చర్యను కలిగి ఉంటుంది
px≥pA లేదా px≥pB ఉన్నప్పుడు, పోర్ట్ A మరియు పోర్ట్ B మధ్య కనెక్షన్ మూసివేయబడుతుంది. ఈ విధంగా, తార్కిక మూలకం యొక్క "కాదు" గేట్పై చర్య తీసుకోబడుతుంది
దీనిని లాజిక్ వాల్వ్ అని కూడా అంటారు.
నియంత్రణ నూనె యొక్క మూలం ప్రకారం గుళిక కవాటాలను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: మొదటి రకం బాహ్యంగా నియంత్రించబడే కాట్రిడ్జ్ వాల్వ్, మరియు నియంత్రణ నూనె ప్రత్యేక శక్తి వనరు ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది.
A మరియు B పోర్ట్ల ఒత్తిడి మార్పుతో ఒత్తిడికి ఎటువంటి సంబంధం లేదు మరియు ఎక్కువగా చమురు సర్క్యూట్ యొక్క దిశ నియంత్రణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది; రెండవ రకం అంతర్గతంగా నియంత్రిత చొప్పించడం
ఆయిల్ ఇన్లెట్ వైట్ వాల్వ్ యొక్క A లేదా B పోర్ట్ను నియంత్రించే వాల్వ్, డంపింగ్ హోల్తో మరియు డంపింగ్ హోల్ లేకుండా రెండు రకాల స్పూల్లుగా విభజించబడింది మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
విస్తృతమైనది.