థ్రెడ్ కార్ట్రిడ్జ్ వాల్వ్ SV08-30 డైరెక్షన్ కంట్రోల్ వాల్వ్ DHF08S-230

కార్ట్రిడ్జ్ వాల్వ్, లాజిక్ వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కొత్త రకం హైడ్రాలిక్ భాగం, ఇది పెద్ద ప్రవాహ సామర్థ్యం, ​​మంచి సీలింగ్ పనితీరు, సున్నితమైన చర్య మరియు సాధారణ నిర్మాణం ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది, కాబట్టి దీనిని ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్స్‌లో పెద్ద ప్రవాహం లేదా అధిక సీలింగ్ పనితీరు అవసరాలతో వ్యవస్థలు ఉపయోగిస్తారు.

కార్ట్రిడ్జ్ వాల్వ్ యొక్క నిర్మాణ సూత్రం మరియు చిహ్నం
ఇది కంట్రోల్ కవర్ ప్లేట్, ఒక గుళిక యూనిట్ (వాల్వ్ స్లీవ్, స్ప్రింగ్, వాల్వ్ కోర్ మరియు ముద్రతో కూడి ఉంటుంది),
గుళిక బ్లాక్ మరియు పైలట్ మూలకం (కంట్రోల్ కవర్ ప్లేట్‌లో అమర్చబడి) కంపోజ్ చేయబడతాయి. ఈ వాల్వ్ యొక్క గుళిక యూనిట్ ప్రధానంగా లూప్‌లో ఆన్ మరియు ఆఫ్ నియంత్రించే పాత్రను పోషిస్తుంది కాబట్టి, దీనిని రెండు-మార్గం గుళిక వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు. కంట్రోల్ కవర్ ప్లేట్ కార్ట్రిడ్జ్ బ్లాక్‌లోని గుళిక యూనిట్‌ను చుట్టుముడుతుంది మరియు పైలట్ వాల్వ్ మరియు గుళిక యూనిట్‌ను (ప్రధాన వాల్వ్ అని కూడా పిలుస్తారు) కమ్యూనికేట్ చేస్తుంది. ప్రధాన వాల్వ్ స్పూల్ ప్రారంభ మరియు మూసివేయడం ద్వారా, ప్రధాన ఆయిల్ సర్క్యూట్ నియంత్రించవచ్చు. వేర్వేరు పైలట్ కవాటాల ఉపయోగం పీడన నియంత్రణ, దిశ నియంత్రణ లేదా ప్రవాహ నియంత్రణను కలిగి ఉంటుంది మరియు మిశ్రమ నియంత్రణతో కూడి ఉంటుంది. ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గుళిక బ్లాకులలో వేర్వేరు నియంత్రణ ఫంక్షన్లతో అనేక రెండు-మార్గం గుళిక కవాటాలను సమీకరించడం ద్వారా హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది.

పని సూత్రం పరంగా, రెండు-మార్గం గుళిక వాల్వ్ ద్రవ-నియంత్రిత చెక్ వాల్వ్‌కు సమానం. A మరియు B అనేది ప్రధాన ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క రెండు ఆపరేటింగ్ ఆయిల్ పోర్టులు (రెండు-మార్గం కవాటాలు అని పిలుస్తారు), మరియు X కంట్రోల్ ఆయిల్ పోర్ట్. కంట్రోల్ ఆయిల్ పోర్ట్ యొక్క ఒత్తిడిని మార్చడం A మరియు B ఆయిల్ పోర్టుల ప్రవాహాన్ని నియంత్రించగలదు
ఫక్. కంట్రోల్ పోర్ట్ వద్ద హైడ్రాలిక్ చర్య లేనప్పుడు, స్పూల్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉన్న ద్రవ పీడనం వసంత శక్తిని మించిపోయింది, మరియు స్పూల్ తెరిచి నెట్టబడుతుంది, A మరియు B దశలు
ద్రవ ప్రవాహం యొక్క దిశ పోర్ట్ A మరియు పోర్ట్ B. యొక్క ఒత్తిడిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, నియంత్రణ పోర్ట్ ఒక హైడ్రాలిక్ చర్యను కలిగి ఉంటుంది
PX≥PA లేదా PX≥PB ఉన్నప్పుడు, పోర్ట్ A మరియు పోర్ట్ B ల మధ్య కనెక్షన్ మూసివేయబడుతుంది. ఈ విధంగా, తార్కిక మూలకం యొక్క "కాదు" గేట్ దానిపై పనిచేస్తుంది
దీనిని లాజిక్ వాల్వ్ అని కూడా అంటారు.
కంట్రోల్ ఆయిల్ యొక్క మూలం ప్రకారం గుళిక కవాటాలను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: మొదటి రకం బాహ్యంగా నియంత్రిత గుళిక వాల్వ్, మరియు కంట్రోల్ ఆయిల్ ప్రత్యేక విద్యుత్ వనరు ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది
A మరియు B పోర్టుల పీడన మార్పుతో పీడనానికి ఎటువంటి సంబంధం లేదు మరియు ఎక్కువగా ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క దిశ నియంత్రణ కోసం దీనిని ఉపయోగిస్తారు; రెండవ రకం అంతర్గతంగా నియంత్రిత చొప్పించడం
ఆయిల్ ఇన్లెట్ వైట్ వాల్వ్ యొక్క A లేదా B పోర్టును నియంత్రించే వాల్వ్, డంపింగ్ హోల్‌తో మరియు డంపింగ్ రంధ్రంతో రెండు రకాల స్పూల్‌గా విభజించబడింది మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది
విస్తృతమైనది.