A0009054704 ట్రక్ కాంటినెంటల్ నైట్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్ సెన్సార్
వివరాలు
మార్కెటింగ్ రకం:హాట్ ప్రోడక్ట్ 2019
మూల ప్రదేశం:జెజియాంగ్, చైనా
బ్రాండ్ పేరు:ఫ్లయింగ్ బుల్
వారంటీ:1 సంవత్సరం
రకం:ఒత్తిడి సెన్సార్
నాణ్యత:అధిక-నాణ్యత
అమ్మకాల తర్వాత సేవ అందించబడింది:ఆన్లైన్ మద్దతు
ప్యాకింగ్:తటస్థ ప్యాకింగ్
డెలివరీ సమయం:5-15 రోజులు
ఉత్పత్తి పరిచయం
పోస్ట్-ఆక్సిజన్ సెన్సార్
ఈ రోజుల్లో, వాహనాలు రెండు ఆక్సిజన్ సెన్సార్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఒకటి మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం ముందు మరియు దాని వెనుక ఒకటి. వివిధ పని పరిస్థితులలో ఇంజిన్ యొక్క గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని గుర్తించడం ఫ్రంట్ యొక్క పని, మరియు అదే సమయంలో, కంప్యూటర్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది మరియు ఈ సిగ్నల్ ప్రకారం జ్వలన సమయాన్ని లెక్కిస్తుంది. వెనుక ప్రధానంగా మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క పనిని పరీక్షించడం! అనగా ఉత్ప్రేరకం యొక్క మార్పిడి రేటు. ముందు ఆక్సిజన్ సెన్సార్ డేటాతో పోల్చడం ద్వారా మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకం సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో (మంచి లేదా చెడు) పరీక్షించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఆధారం.
కూర్పు పరిచయం
ఆక్సిజన్ సెన్సార్ నెర్న్స్ట్ సూత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
దీని ప్రధాన మూలకం ఒక పోరస్ ZrO2 సిరామిక్ ట్యూబ్, ఇది ఘన ఎలక్ట్రోలైట్, మరియు దాని రెండు వైపులా పోరస్ Pt ఎలక్ట్రోడ్లు ఉంటాయి. ఒక నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద, రెండు వైపులా వేర్వేరు ఆక్సిజన్ సాంద్రతల కారణంగా, అధిక సాంద్రత ఉన్న వైపు ఆక్సిజన్ అణువులు (సిరామిక్ ట్యూబ్లోని 4 లోపల) ప్లాటినం ఎలక్ట్రోడ్పై శోషించబడతాయి మరియు ఎలక్ట్రాన్లతో (4e) కలిపి ఆక్సిజన్ అయాన్లు O2- ఏర్పడతాయి. , ఇది ఎలక్ట్రోడ్ను ధనాత్మకంగా ఛార్జ్ చేస్తుంది మరియు O2- అయాన్లు ఎలక్ట్రోలైట్లోని ఆక్సిజన్ అయాన్ ఖాళీల ద్వారా తక్కువ-ఆక్సిజన్ ఏకాగ్రత వైపు (ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ వైపు)కి వలసపోతాయి, ఇది ఎలక్ట్రోడ్ను ప్రతికూలంగా ఛార్జ్ చేస్తుంది, అంటే సంభావ్య వ్యత్యాసం ఉత్పత్తి అవుతుంది.
గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి తక్కువగా ఉన్నప్పుడు (రిచ్ మిశ్రమం), ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్లో ఆక్సిజన్ తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి సిరామిక్ ట్యూబ్ వెలుపల ఆక్సిజన్ అయాన్లు తక్కువగా ఉంటాయి, దీని వలన సుమారు 1.0V ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ ఏర్పడుతుంది;
గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి 14.7కి సమానంగా ఉన్నప్పుడు, సిరామిక్ ట్యూబ్ లోపలి మరియు బయటి వైపులా ఉత్పన్నమయ్యే ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ 0.4V~0.5V, ఇది రిఫరెన్స్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్;
గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు (లీన్ మిశ్రమం), ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్లో ఆక్సిజన్ కంటెంట్ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు సిరామిక్ ట్యూబ్ లోపల మరియు వెలుపల ఆక్సిజన్ అయాన్ల ఏకాగ్రత వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సున్నాకి దగ్గరగా ఉంటుంది. .
వేడిచేసిన ఆక్సిజన్ సెన్సార్:
-వేడి ఆక్సిజన్ సెన్సార్ బలమైన సీసం నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది;
-ఇది ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతపై తక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు తక్కువ లోడ్ మరియు తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కింద సాధారణంగా పని చేయవచ్చు;
-ప్రారంభించిన తర్వాత క్లోజ్డ్-లూప్ నియంత్రణను త్వరగా నమోదు చేయండి.