ఎక్స్కవేటర్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ అనుపాత సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ 21W-60-22190
వివరాలు
- వివరాలు
-
కండిషన్:క్రొత్తది, సరికొత్తది
వర్తించే పరిశ్రమలు:యంత్రాల మరమ్మతు దుకాణాలు, నిర్మాణ పనులు, ఎక్స్కవేటర్
మార్కెటింగ్ రకం:సోలేనోయిడ్ వాల్వ్
మూలం ఉన్న ప్రదేశం:జెజియాంగ్, చైనా
శ్రద్ధ కోసం పాయింట్లు
సాధారణ లోపం
一、 హ్యాండిల్ భారీగా మారుతుంది:
- కారణం: హ్యాండిల్ రిటర్న్ పైప్ ఆయిల్ రిటర్న్ మృదువైనది కాదు. చికిత్స: రిటర్న్ పైపును భర్తీ చేయండి.
- కారణం: సంబంధిత చర్య యొక్క హ్యాండిల్ పైలట్ కంట్రోల్ స్పూల్ యొక్క చిన్న రంధ్రం నిరోధించబడింది.
- శుభ్రపరిచిన తరువాత, పూర్తయింది.
Co కోమాట్సు -6 వ్యక్తిగత చర్య యొక్క ద్వితీయ పైలట్ పీడనం ప్రామాణిక (28 కిలోలు) కంటే తక్కువగా ఉంటే, హ్యాండిల్ మరియు బుల్లెట్ హెడ్ యొక్క ప్రెస్ ప్లేట్ యొక్క సంప్రదింపు భాగం అరిగిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయాలి, ఫలితంగా చాలా చిన్న స్ట్రోక్ వస్తుంది. వెల్డింగ్ తర్వాత దీనిని నింపవచ్చు మరియు పాలిష్ చేయవచ్చు.
三、 బ్లాక్ స్మోక్: ఆయిల్ హెడ్, ఆయిల్ పంప్, సూపర్ఛార్జర్ (ఇంటర్కోలింగ్, పైప్లైన్తో సహా), ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఆపై హైడ్రాలిక్ పంప్ ఓవర్లోడ్.
Pum పంప్ చర్య చేస్తున్నప్పుడు వేగంగా ఒత్తిడి ఏర్పడితే, పంపు యొక్క షరతు మెరుగ్గా ఉంటుంది.
Pum పంప్ వ్యవస్థాపించబడిన తరువాత, మీరు లీక్ ను పరీక్షించడానికి అధిక పీడన నోటి వద్ద కిరోసిన్ పోయాలి, లీక్ అయితే, కారణాన్ని కనుగొనడానికి. వాల్వ్ ప్లేట్ విలోమం అయినా, కుదింపు శక్తి సరిపోదు, సిలిండర్ బాడీ మరియు ప్లేట్, ప్లేట్ మరియు ఇంటర్మీడియట్ మంచిది కాదు.
六、 K3V పిస్టన్ పంప్ సూత్రం సారాంశం:
1, స్కేట్బోర్డ్లోని బూట్లు అక్షం చుట్టూ తిరుగుతాయి, కానీ స్పిన్ చేస్తాయి. భ్రమణం సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క భ్రమణంతో ఉంటుంది, బూట్ యొక్క కోణం మరియు స్కేట్బోర్డ్ మార్పులు మరియు సెంట్రిపెటల్ ఫోర్స్ దీనిని స్పిన్ చేయడానికి ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. షూ యొక్క విమానం వ్యత్యాసం 0.01 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని ఎదుర్కోవడం అవసరం (విమానంలో 0.01 మిమీ ఫీలర్ వాడండి).
2, సాధారణం, షూ మరియు స్కేట్బోర్డ్ ఉపరితలం ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క పొరను ఏర్పరుస్తుంది, ఆదర్శం స్థిరమైన పీడనం, పరిచయం లేదు, షూ ఉపరితల సహనం ప్రామాణిక, చిక్కుకున్న ఆయిల్ ట్యాంక్ వైకల్యం, అడ్డుపడటం, ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క ఈ పొర నాశనమవుతుంది, ఫలితంగా షూ మరియు స్కేట్బోర్డ్ మధ్య ప్రత్యక్ష సంబంధం ఏర్పడుతుంది, షూ త్వరగా ధరిస్తుంది.
3. స్లిప్పర్ షూ యొక్క ఆయిల్ గాడి గాయమై, వైకల్యంతో ఉందా, అది తప్పనిసరిగా మరమ్మతులు చేయబడితే, ఆయిల్ గాడిని అన్బ్లాక్ చేయాలి.
4, పంపులో ఒత్తిడి 3 కిలోల మించకూడదు, పంపు కంటే ఎక్కువ త్వరలో దెబ్బతింటుంటే (స్లైడింగ్ బూట్స్ పరివర్తన దుస్తులు).
5, చాలా పంపులు త్వరలో మరమ్మతులు చేయబడ్డాయి మరియు త్వరలోనే దెబ్బతిన్నాయి (పంప్ విరిగిపోయే ముందు), స్లిప్పర్ బూట్ల యొక్క అధిక దుస్తులు విడదీయడం, పంప్ పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉందా, నిరోధకత చాలా పెద్దదా అని విశ్లేషించాలి, చివరి పంపు విచ్ఛిన్నమైన తర్వాత పంప్ శుభ్రం చేయలేదా, హై ఆయిల్ రిటర్న్, ఫలితాన్ని దెబ్బతీసేందుకు ట్యూబ్లో అవశేషాలు ఉన్నాయి. (ముఖ్యంగా కార్టర్ పంప్).
6, జనరల్ పంప్ రిటర్న్ పైపును ఆయిల్ ఫిల్టర్ లేకుండా, ఆయిల్ ట్యాంక్లోకి నేరుగా ఆయిల్ సైడ్లోకి, చమురు రాబడిని నివారించడానికి మృదువైనది కాదు, ఫలితంగా పంపులో అధిక చమురు తిరిగి వచ్చే ఒత్తిడి వస్తుంది.
7, పంప్ ట్రక్, రోలర్ మరియు ఇతర నిర్మాణ యంత్రాలు క్లోజ్డ్ సర్క్యూట్ ఉపయోగించి, అనగా పంప్ అవుట్పుట్ మరియు ఇన్పుట్ భాగస్వామ్య పైప్లైన్ ట్యాంక్ ఉపయోగించబడవు లేదా చాలా చిన్నవి.
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్



కంపెనీ వివరాలు







కంపెనీ ప్రయోజనం

రవాణా

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
